加拿大外贸
DDU条款是先到目的地再清关？还是先清关再运输到目的地呢？请高手指点。谢谢。评论
我的那一票是海铁联运，先到目的港清关，然后铁路联系客户，问问你的货代不久清楚了吗
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应该是先运输到港，才开始清关啊····
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货到口岸后,清完关,买方只负责收货,别的一概不管
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货到口岸后,再清关！
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哥们,DDU不是DDP，关税还是要买方去支付的。。。。
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哦,不好意思 ,我理解错了 ....
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税前目的地交货，买方只负责交关税，其余由卖方负责。
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先清后送 :KB
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这要看目的港情况的，有的国家是在到港前就清关了，多数是到港后再清关的
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1.一般选择先在口岸清关后再送货。
2.选择口岸转关到目的地再清关费用会增加，也没有这个必要。
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DDU是发货人负责起运港--目的港，最终目的地的全部运输，以及双方港口及清关的一切费用，但目的港关税由收货人支付
DDP的目的港关税却是由发货人支付的
所以LZ的是到港后才清关，如果你是收货人还需要支付必要的关税。
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前辈，你好！你的问题提的非常好。赞一个，这也是我想问的问题。
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前辈，在此感谢你的指点，根据你说的第二种情况，我想知道，如果货物在进入进口国关区之后没有清关就转关到目的地的这种情况，因为没有办理清关手续，是否可以转运到目的地呢？是不是这种情况会受到海关的稽查，而且费用要比清完关再转运要贵。如果可以直接过境转运到目的地，对卡车陆路运输来说可以节省等待清关的时间，对卖方比较有利。
还有就是第一种情况下，货到口岸之后办理清关的时间如果很长，而且是陆路过境运输，清关所消耗和耽误的时间会产生卡车的压车和滞留费用。
在陆路运输的条件下，这两种方式的选择直接会影响到卖方的成本支出，估计到时候需要和货代根据当地的实际情况来协调和选择先清关在转运目的地，还是直接到目的地再清关的方式了。
谢谢前辈的帖子，在此表示感谢！
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到港后清关，完税，再送货
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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