加拿大进出口外贸[华南]客户太难对付。求助。



加拿大外贸

3号下午客户安排一个普货的柜子,4号下午截关的,谁知道4号下午三点无纸系统放行了但是又被改有纸了,没赶上,5号又赶上查柜,现在客户一直都说只要没顺利赶上船就是我们的问题,什么调柜其他的一切费用都是要我们出。而且态度很强硬,如何是好。 :J :J

[ 本帖最后由 liaosihe 于 2013-8-5 12:02 编辑 ]

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你问他海关是不是他家开的。 海关抽查是所有公民必须配件的义务。 所有担误船期的问题。海关都是0责任。   这事必须工厂自个预先做柜,安排好船期。 否则后果自负。   我现在有一个柜子30号报的。现在还在海关呢。 正常。抽查后又发现重量不符,删单重报,误了2次船期。  但也不关我事。 谁叫你自个称错重量,谁叫你那么迟还柜。

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好好解说的,按道理是可以理解的,代理都是希望顺利完成一个单子。客户要理解,双方多协调,实时信息要反馈给客户啊,不要到最后才来告诉他出问题了。分清责任,该承担的承担,该客户承担的就必须理直气壮,要是客户实在态度恶劣,一根筋地,以我性格,非整死他不行。看是你牛还是我牛对吧,让他自己跟海关跟船东跟码头闹去吧。赚那几毛钱,客户不付款,难道还得我自己亏进去不成

[ 本帖最后由 taoke002 于 2013-8-5 12:40 编辑 ]

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当初有和客户签合作协议吗?然后你们和报关行这边的协议有签或者说明吗?这事请,事前就应该沟通好的。

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当初和客户沟通好就好说了,一般客户都会配合的。

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没有的,哎,只能慢慢和他嗑了

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盐田的?你确定没有被你的报关行拿去冲AB?如果冲AB的话,那么费用报关行承担。因为AB单行规报关行全包费用的。
此外如果确认不是AB,那么只能说你在合作前没有把风险告知了。报关的环节,如果是面对工厂,确实很难说话

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有问题解决问题

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我欣赏二三楼的观点,但是我想补充的是,下次要做好应急方案,和充分的沟通,要做到和客户的及时交流。但是,如果客人蛮不讲理,我建议就整死他

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蛇口的普货来的,主要是客户重量报错了

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有没有建议怎么整?
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