加拿大外贸
我们是轮胎的贸易公司， 出口一批货物到泰国。总共货值2W多美金，客户打了预付款6K多美金，用了的是C&F的条款，付款方式是30%的预付款，余款在收到提单复印件后打给我们。收到客户预付款以后 我们把单子下给轮胎工厂，一切按照订单的要求 正常生产 正常出口。 但是货在海上的时候，客户通过我们给他提供的装货照片客户发现问题了，因为我的客户也是中间商，他对轮胎产品知识不了解，他跟我们订的轮胎 型号是正确的，但是种类却错误了，他跟我们下的订单是充气的轮胎，但是他跟他的客户沟通的是实心的轮胎。因为他是新手，他也没有了解两种的区别以为就是想象中的那样。 但是我们在前期沟通订单的时候都说明了 是充气的轮胎，合同上也显示了此信息。 但是，客户的客户无法接受，因为使用环境只有实心的轮胎才能承受。虽然不是因为质量问题，但没办法我的客户只好选择拒绝接受这批货物， 也不要预付款了，但是帮我们安排退运了。在他的国家先清关了，然后再出口到我们国家。
现在货已经返到了国内的港口。 我们面临的是如果要按照退运的程序，必须是工厂帮我们清关。但是工厂出口的时候已经做了退税，而且工厂出口报关的时候没有说明内胎不是她们厂家自己生产的（内胎是轮胎工厂从其它生产内胎的厂家拿的货），现在退运的货 百分百会海关查验，工厂怕检查出麻烦会影响他们厂在海关的记录 所以直接拒绝帮忙，所以退运的程序是办理不了了。 如果按照进口的程序，进口的关税以及增值税会非常之高加起来估计有1W多美金 是货值的一半了，是我们承受不了的。我想问一下，目前情况下，货还没有清关，在港口放着，在不清关的条件下我们有权利再卖给其它国外的客户吗？或者如果我们没有权利，能否我找到了国外的新买家，退运的客户能有权利帮我们卖了吗？
[ 本帖最后由 bonnie425 于 2013-8-21 11:26 编辑 ]
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建议由出口工厂向海关申请直接退运,向海关打报告,海关三级审批的时间约10个工作天左右;
一般贸易进口费用,成本肯定不合算!
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就是工厂不愿意申请退运，理由是 “但是工厂出口的时候已经做了退税，而且工厂出口报关的时候没有说明内胎不是她们厂家自己生产的（内胎是轮胎工厂从其它生产内胎的厂家拿的货），现在退运的货 百分百会海关查验，工厂怕检查出麻烦会影响他们厂在海关的记录 所以直接拒绝帮忙，所以退运的程序是办理不了了。”
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建议工厂可以先退到我司保税仓 能后找到国外买家在复出口就OK了· 而且我司保税仓也挺便宜的哦 在深圳出口加工区
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退运吧
这样好点
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我没明白 海关验货怕什么的
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建议先放入保税库,等有新客户在复出境卖掉,这样就不需要交税.
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唉 退运的程序走不了了， 退运的话 需要工厂来做退运的手续。。。但是因为“工厂出口的时候已经做了退税，而且工厂出口报关的时候没有说明内胎不是她们厂家自己生产的（内胎是轮胎工厂从其它生产内胎的厂家拿的货），现在退运的货 百分百会海关查验，工厂怕检查出麻烦会影响他们厂在海关的记录 所以直接拒绝帮忙，所以退运的程序是办理不了了”。。。。。。。。。。。。。
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你好，我们有权利放入保税库，然后再卖掉吗？货是客户那边清关了，从目的国退回来，提单上shipper是客户，consignee是我们公司。
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因为轮胎出口的时候里面配套的内胎不是由工厂自己生产的，但是当时出口报关的时候工厂是按照一个轮胎一个内胎作为一套报的，没有说明这个内胎不是他们工厂生产的。 现在退运的话，海关是百分百查验，肯定会发现内胎不是由他们厂家生产的，到时候工厂怕海关追究申报不实的责任，会在海关那边留下不良记录，怕影响以后出货。
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欢迎电话联系 或QQ交谈， 货退到保税仓 能后再复出口是没问题的
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工厂又不是加工贸易企业，国内采购的内胎配套出口，又什么问题呢？
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用这个理由来说怕海关查验。说不过去的。
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啊 是吗。。。 可是工厂的理由是，她们出口的时候为了省事儿，就把采购的内胎跟她们厂自己生产的轮胎配做一套来报关的，根本就没有说明这个内胎不是他们工厂生产的。。 这个理由站不住脚吗？？？是不是工厂不愿意帮忙 所以才这么说？
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我在国内采购零件，和我自己生产的零件，组装成一个产品，然后出口，这样有什么问题？工厂不愿意退运，是因为，这批货，他们都已经去退税了 。如果退运，这批货的退税就要补交，这个才是工厂不愿意的主要原因。
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