加拿大外贸
我在英国，一直用快递从国内进口，考虑到成本，现在打算尝试一下海运。 由于是第一次海运，打算从浙江那边的两个工厂弄一批货试一下（主要是这两个工厂的货是常买的，一个是重的产品一个体积大的产品），大概2CBM， 500KG.现在的情况是，中国的供应商（说是工厂但没考察过，所以其实不确定）做不了出口，我找的英国代理（负责订仓、海运及货到英国以后的事，也就是做FOB ningbo）提供了他的中国代理的资料，其中国代理报价达245美金（工厂把货送到指定地点，代理负责余下的事）。
我在浙江找了一个海运代理，在中国做同样的事报价是200RMB含海运费。
我跟英国代理谈了一下我自己找中国代理订仓并预付海运费的事，英国代理说那样话，英国这边就会有一些比较高的额外成本了。
我实在不明白，为什么FOB， C&F会引起这么大不同的结果。 有没有达人说明一下，并给个建议怎么做才好。
谢谢！
评论
国际运输散货过程是从仓库开始的 先是卸货，报关，装货，进码头上船，运输，目的港卸货。
卸货一般每方40块RMB， 报关宁波好象是100-150， 单证费收你一点， 文件费300，还有什么杂费之类的一点儿， 2个方上船前费用1000内吧。 这是上船前的费用。单从上船前就不止200RMB费用了。 但他运到英国还不收你钱。 这明显是不合理的。那只有一个情况就是目的港加高收费。 所以你的代理说的是对的。
但不代理你的代理的收费就合理。 因为他收你245也明显高于上述价格。建议砍价。
或者你自个找代理也行，但是要让他们把目的港收费也列出来，和你英国代理的比较。
评论
原来这么多细节呢。谢谢！从你的专业角度，如果我把货发物流到你们的仓库，由你帮我们处理FOB条件下的国内事处，可行吗？ 因为我们本来在广东那边也有供应商的，以后也会有货要从那边走的。 谢谢！
评论
散货的价格不比整柜的价格，它是灵活多动的，一般情况下，国内做负数的海运费，国外的港杂费都很高，计算散货的海运真实成本是将一个高柜的价格除以68，比如USD 2000一个高柜去英国，那么真实的海运费是USD 30，散货庄家因为拼箱费，报关费，文件费可以赚钱，所以他们的真实成本在USD 20以内，国外的港口费用也会比较低，一般2个方在100美金内
如果你需要计算你散货的成本，那么你需要将海运费与目的港的费用加起来除以你的方数，这样才能算出真实的运价。
如果贵司在英国配送有优势，且英国出口到中国有优势，我相信我们应该有很多机会合作。
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一
·汽车 途锐170TDI价格查询
·汽车 [汽车新闻] Carexpert评选出2024年澳大利亚最佳小型车