加拿大外贸
昨天装20尺柜发现漏装4件货后，司机走了不久，不到下午5点，打电话让司机回来装货，讲价后货代说要收300块。装货后，又说要保函才能到船公司买封条，必须到船公司买封条，车队没有库存的封条，等保函弄过去已经6点十几分了，然后货代那边告知说船公司6点就下班了，买不到封条还不了柜了，会产生压夜费500-800。尼玛为何没有超过晚上十二点就还不了柜了？突然增出来800费用，根本就是因为货代自己没有及时通知说保函及船公司下班问题，和封条必须到船公司买，怎么能让我们工厂承担呢。请大家评评理，我们该怎么办啊评论
之前也有同事发货时漏装，让司机回来装货后，一点费用都没收，真是指定的货代没天理啊，
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一般拖车行都有库存的船公司封条，即使没有也可以到别人哪里买。不知道你的车行怎么帮你服务的。但是由于没有封条封柜，还不了柜产生的压夜费是由你们承担。要说他们的问题也只是服务的问题，没别人的错误。
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那货代有点拖沓
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说句公道话：
漏装，本来就是你们的意外导致了后面的结果，所以你们的是主要责任，货代那边是临时处理，时间不足导致的问题。
船公司一般都是6点下班，个别船公司是不一样的，如果办单的封条有变动，势必会要求拿保函去重新申请。没有船封，有些码头不会收柜。
你说的，你5点才通知说漏装，货代可能也是经验不到位，不能及时确认这些情况给你，都存在了一些失误。
你不能全怪货代，货代也有服务不到位的情况
费用可以协商处理。。。
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赞同。而且5点通知说漏装，等经过一系列操作程序，货代反馈信息也挺晚了的。
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学习了 以后做事要谨慎
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车队一般会有后备的船公司封条的，以防这种突发情况，这就是服务的一种价值体现了
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你这种情况，准确来讲，是工厂的责任。因为自个漏装。而且5点叫人回来。太晚了。
但处理事情上来说。货代服务不足。因为他应该马上通知你们要重新申请封条，如果没有。也不需要压夜。找别的车队买一个就是了。 这个别的车队肯定有的。
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有些指定的货代很叼的，不如其他的服务好
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私了，一人出一半。
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一般只要是那家船公司封条就可以，黄埔的出的，估计有些难了，船公司给指定号，不能更改，更换新码头要船公司同意，不然司机还不了柜子去码头。
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那也是要看什么船公司,有些船公司打单的时候已经打上了封条号,你想换都换不了.
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你这里讲的打单，指的是什么？
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我想问下，
比如： 3月5号开舱， 要求拖车行 7号早上8点半到工厂装货。 货代说时间赶不上， 要么就是6号就去提柜，过一晚上，7号早上过来装柜。 但是这样会产生费用？？ 请问这到底算什么费用？压夜费吗？
另外问一下，要求7号早上8点装，是不是车行应该在7号凌晨去提柜，赶到工厂装货？这样不会产生其他费用.
7号8点半装柜， 那么是不是意味着， 只要车行在晚上12点之前还柜就不会产生压夜费。
7号8点半装柜，一般40HQ 4个小时装玩， 那么如果在4个小时后还没装完. 车行会收取费用吗？ 这个费用叫什么？ 怎么个收法？？一般装柜的时间是以派车单上的为准，如果是晚提柜之类的也是从提到柜然后去了工厂那边才开始算时间，小柜3-4，大柜5-6小时，超过了就收超时费， 过了晚上12点就要收压夜费，至于费用方面的话，有在这边走货我在和你解说明细
楼主的问题，因为船公司那边下班了，货代也没能及时联系到，基于5楼的说法，双方都有责任，可以的话还是可以协商下的
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