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[localimg=400,239]3[/localimg]本周受资本市场新“国九条”相关要求刺激,铁矿石一改前期持续低迷的走势出现反弹。但是在国际铁矿石市场整体供过于求,钢市需求低迷以及港口铁矿石处于高位的背景下,铁矿石进一步上涨受抑。
上周,中国贸易数据报告显示,今年前4个月,我国进口铁矿砂3.05亿吨,增加20.7%,进口均价为758.7元/吨,下跌11.2%。4月进口铁矿石8340万吨,创1990年以来最高月度进口纪录,同比上涨24%
华东地区的钢企人士介绍,去年铁矿石全年下跌幅度为7.4%,今年以来,铁矿石加速下跌,截至目前,铁矿石累计跌幅已经达到23%。
记者注意到,铁矿石加速下跌源于大量进口和巨量港口库存,铁矿石现货市场供过于求加剧,普氏铁矿石价格指数从4月24日的113美元/吨跌至5月8日的103美元/吨,半个月内跌幅近9%。
据了解,截至2月14日,全国34个港口铁矿石库存为10086万吨,较前一周大幅增加456万吨,自2012年以来再度突破亿吨大关。
国信期货分析师施雨辰介绍,由于铁矿石进口量维持高位,4月再度突破8000万吨,致使港口铁矿石库存不断攀升,截至5月9日已经达到1.126亿吨。
行业人士表示,虽然铁矿石进口大幅飙升,但许多铁矿石并非用来炼钢,而是用于铁矿石融资。近几个月,市场一直传言约有3000万—4000万吨进口铁矿石用于贸易融资,而非实际生产。
而近期,监管层调查融资矿情况,银行对融资矿信贷收紧,加重了市场对铁矿石后市的悲观预期。“国际铁矿石市场整体供过于求的现状压制铁矿石持续下跌。”该人士表示。 资料显示,力拓等大宗商品生产商大量投产铁矿石导致全球供应量上涨,而中国经济放缓又导致需求有所下降,全球铁矿石市场目前处于明显供过于求状态。
五矿期货钢材分析师孙巧灵表示,5月9日,进口矿港口现货继续走低5—15元/吨,近日港口现货高低品位交替下跌,无止跌之势,港口实际成交价已经跌破100美元/吨。“力拓和淡水河谷均招标,价格虽然下跌,但跌幅小于市场预期,同时,两招标均为钢厂接货。”
我的钢铁网调研数据显示,目前中小钢厂的铁矿石库存下降至25天, 我的钢铁网铁矿石分析师俞晨介绍:“钢厂采购较为纠结,询盘不多,多数商家低价出货的意愿不强,市场成交情况偏弱。”
施雨辰认为,目前铁矿石供应过剩局面严重,钢厂多数抱着观望心态,港口现货市场成交持续缩减,部分贸易商将港口铁矿石低价出货。作为国际铁矿石价格风向标的普氏铁矿石价格指数一路下滑,报盘价从4月24日的113美元/吨跌至5月9日的102.75美元/吨,半个月内下跌9%,后期有望继续下探100美元/吨大关!
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