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报关行买单他们有补贴,所以我一直听他们说买单好,放行快。但,实际不是这样,对吧?评论
所有包柜的柜子多多少少风险都是有的,查柜这个一般看运气和报关行的操作,查柜有无问题这个就根据货物本身问题而定。
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差不多,专业代理报关
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包柜的普货基本10查1-2
普通买单正常申报的(小单)基本20查1
放行快还是得用小单
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正常报关放行速度要更快,买单的话慢些,一般都会预留2天时间的吧,有些比较杂的货不适合正常报,这些都要你自己选择,查柜这个是几率问题,申报金额不超额,货物属实,没什么好担心的
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买单报关安全一点
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本来就怕出问题,谁知道出了问题。
[ 本帖最后由 落寞哥 于 2014-5-28 12:18 编辑 ]
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要放行快,就要报低货值,用小单。查柜少,放行快。但没补贴。要收钱的。
包柜的一般都会报高货值。查柜率要高一些。正常货的话倒是不怕查。只是担误时间。
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买小单报的话金额你可以自己控制,报个3万USD以下基本都不会转人工
包柜的才会出现金额过大转人工审单的情况。
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楼主,买单有分你自个提供或报关行提供单证报小单,所谓报小单就是收你买单费,报关费,港建费,查柜费实报实销,货值一般报个5000-2,3万。报少点。减少查柜。不退税。
包柜也是买单的一种。包柜买单是指你只需要付一个全包价,或是不用付钱,或是报关行倒贴你钱。 所有报关,单证,港建,查柜都由报关行全包。 这时一般都会报高货值。 只要货属实,查柜也是能过的。 你转有纸的话。一般都是。。。。。。。。。报高货值转了。 而且才收你200块的话。 基本上也是包柜的了。 正常小单不止这个价钱。 现在严打,转有纸的有很大程度会让他们删单重报。 你做好改船的准备吧。
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本来etd是27号,后来船晚到,etd变成29号。
但是第二次截放行条时间已经过了,不过报关行说今天放行的话,就可以试着去交一下放行条。
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希望你不是盐田的吧,基本转人工的单子30%以上是要查验的。
盐田现在查验排队至少三四天。
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最重要的是因为客户需要这个货,所以我从一开始就选择用最快的方式报关清关。现在可能走不了这水船。
客户那边不好交代了。
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就是盐田的。
5月22装柜的。
5.24上午报关行告知转纸
后来我天天催,他们说只能等。
5.24日下午说的在等着查验柜子,我们的柜子排在800多位。
5.26日说还有300多位。
到今天上午柜子才被放在查验平台上面。
中午说柜子放行了。
明天就是实际的开船日期了。截止放行条时间已经过了。
不过报关行说拿着放行条去试试看。能不能安排装船。
我跟货代那边有说准备申请latecome cv ,可是被告知的是,没有latecome,只能是昨天17.00.
现在不知道下午能不能上船呢?看了你的聊天记录,说实话也怪不得接你单的那个业务员
本身你说寄单去报安全还是买单安全,但是你没有说明寄的是退税的单子还是小单,要是你寄的是退税的单子,那么确实还不如买单的安全,对于退税海关那边卡的更为严格。
一般小单申报在3万美金下的,低单价的情况下基本最快2分钟就能够电子放行,这个买单包柜是肯定比不上的,买单包柜都是要选择时间段来报的。
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真的急的话赶紧先看下能不能花钱交放行条了。
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可以找关系给钱交条。看什么船公司的。MSK的要1500的样子。 其他船公司的在1000-1300. 试着找人看能不能交上。因为船还没开。
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我们报关行合作一年多了,我们自己寄单 从来 都没有拿退税的。
我们是做不了退税的。
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QUOTE:看了你的聊天记录,说实话也怪不得接你单的那个业务员
本身你说寄单去报安全还是买单安全,但是你没有说明寄的是退税的单子还是小单,要是你寄的是退税的单子,那么确实还不如买单的安全,对于退税海关那边卡的更为严格。
一般小单申报在3万美金下的,低单价的情况下基本最快2分钟就能够电子放行,这个买单包柜是肯定比不上的,买单包柜都是要选择时间段来报的。
这个小单,我懂。每次我们自己寄单的话,报关行那边让我们把报关单上的金额写的很小。
我们也都是按照要求这么做的。
[ 本帖最后由 落寞哥 于 2014-5-28 12:50 编辑 ]
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哎,那确实是没办法了
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花钱的话,不知道报关行会不会去承担这个费用啊。
这个货真的是很急,我一开始就生怕出现问题,报关行说买单顺利,所以我就买单了。
要知道我就安排寄单,小单报关了。
也不知道买单,报关行申报的货值是多少,如果金额太高的话,很容易人查吧??
是不是这样呢?
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CMA CGM 达飞!
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就是呀 小单报关查验率 还更低呢
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祝楼主一切顺利!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 最近盐田让人蛋疼 :( :( :(
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呵呵 你的名字吓死我了。
和我联系的那个报关业务英文名也叫james
还以为你跑到这里来了,而我正在说你!
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当然不同
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报关行肯定不会承担这个费用的。而且一般改船费都是你出的
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查货实属正常。。。
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我们这个报关行说会向公司申请 承担一部分。
他告知放行条交不上,需要1300关系费。
我想着还是送吧,不然误了这水船,产生改船费,仓租,柜租,以及对客户信誉的损失远远不止这些。
是的!!
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呵呵,楼主 最近盐田查严查柜也是正常之举。下次找个实力的比较好
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看完所有的评论了,被查也是正常的,何况是在盐田。。。蛇口就相对好点了,为什么你既然买单报了还不如做全包让他包柜出去?这样的话产生的查验费、仓租柜租和改船费等额外费用就由报关行出了! 就是不知道他们有没有这种模式 还是先交钱看看能不能搞定吧
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两种情况查柜率差不多的,不退税买单报关操作方便。
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如果楼主想在盐田做全包价 找我吧 2864207623
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是买单,全包啊。 我们也是不要任何退税的啊。
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呵呵。。。可代理
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现在的问题是:
船公司是达飞,然后由于改seal number修改提单需要 cfm amendment charge + revise ENS charnge RMB450+USD40
( CMA 截补料之后,由于海关查柜导致封条变动需改单,也有改单费USD40+RMB450)
这个高的费用,我不想去修改提单了,毕竟就是封号有改变了而已。柜号什么的没有改变!
客户是德国的,实力应该蛮厉害的。这个应该不会有太大的关系吧??
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报关的,可以咨询。。。。
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最好该单了
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这个你要问你客人了,提单上面有箱号封号。 封号变了清关时对不上。 你客人的代理到时打了提箱单,去码头会提不到柜的。会在卡口卡住。 先别说清关,柜子你都提不出来。
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如果不改你客人可能会面临罚款的。最好不要抱侥幸心理。 AMS错了美国可是罚5000USD. ENS错了估计罚的也不会低于这个价。自个考虑。
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好烦躁,这次人查的代价不小!我会咨询下客户的。谢谢。
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现在查柜是很麻烦
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悲剧的,今天早上货代发邮件告诉我柜子没有在船上。
我们可是交了1300才提交上去放行条的。现在怎么搞成这样子了???
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买单出口货值报得太高很容易查货的。
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