加拿大外贸
在国际贸易中，国际货运代理即承运人，经常会遇到收货人无法提交正本提单，而要求提货的情况，国际货运代理是否要放货呢？不急，遇到类似的情况，具体情况具体分析，首先了解一下收货人为何无法提交正本提单，一般主要有以下几种原因：1、因提单邮寄延误而出现提单到达时间迟于船舶到港时间的情况，此类情况尤其多发生在装、卸货港间距较短的短途运输。
2、提单遗失或被窃。
3、当船舶到港时，作为押汇的跟单票据的提单已到达进口地银行，只是因为汇票兑现期限的关系，收货人暂时还拿不到提单，因而造成船舶虽已到港，而收货人尚未收到提单的局面。
因此，承运人可以根据具体情况，决定是否跟无法提交正本提单的收货人放货，即应发货人要求放货。发货人在提单延误的情况下，通过装港代理给船公司发电，请求放货给收货人。这种“电放”的做法在实际操作中很普遍，发货人的放货请求也为许多承运人所接受。
国际货运代理
但是，按受并不意味着可行，一旦发生问题，真正的收货人只会向承运人提起诉讼，而承运人并不能以收货人的请求免除自己的责任。所以，承运人在接受发货的放货请求时，一定要采取相当慎重的态度。分析人士表示，在出现以下两种情况下，国际货运代理再放货：
1、承运人已经收到装港代理收齐全套正本提单的确认书的情况下，没有正本提单在外界流传，船东就不会有无提单放货的危险。(2)发货人或者收货人是承运人可以信任的老客户，并且提单是记名提单---提单不可转让，也就意味着只有收货人才对货物有所有权。
2、凭租家提单放货。此种情况下，租家(或称“二船东”)在承运人的提单上以发货人的名义出现。但实际操作过程中，真正流通并在银行结汇中发生作用的都是租家自己承运人名义签发的租家提单。
通常的作法是，收货人凭租家提单到租家在卸货港的代理处换取承运人提单，用以向真正的承运人换取提货单(DELIVERY ORDER)。当然，如果租家在卸货港没有代理，他也可以在收齐全套正本船东提单的前提下，请求承运人凭正本的租家提单放货给收货人。
此外，值得需要的是，即使使用的是租家提单，船东仍不可以掉以轻心。只要承运人未收回自己的提单，他就要承担无提单放货的风险和责任。
本文由广东炜达国际货运代理采编
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这篇文章在这个地方不合适把
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