加拿大外贸
众所周知，在国际海运运输中，除了正常费用外，通常外贸企业还需要交一些附加费用，为此，炜达海运进出口报关为大家简单介绍下航运附加费，供大家参考。就叫附加费，一般是指由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。常见的附加费种类主要有：
1、燃油附加费（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 缩写是BAF）；
2、货币贬值附加费（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF）；
3、绕航附加费 (Deviation Surcharge)；
4、苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)；
5、转船附加费 (Transhipment Surcharge)；
6、直航附加费 (Direct Additional)；
7、港口附加费 (Port Surcharge)；
8、港口拥挤附加费 (Port Congestion Surcharge)；
9、超重附加费 (Heavy-Lift Additional)；
10、超长附加费 (Long Length Additional)；
11、洗舱费 (Cleaning Charge)；
12、熏蒸费 (Fumigation Charge)；
13、冰冻附加费 (Ice Surcharge)；
14、选择卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)；
15、变更卸货港附加费 (Alteration Charge)。
本文由广东炜达国际货运代理采编
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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