加拿大外贸
汽配外贸公司的报关问题：汽车起动机，发电机出口业务。整机报关都没问题，但是在零部件报关时（有客人会要某款电机的全部、或部分零部件）。某些大件货值高点，有些小件货值较低。
比如汽车起动机的零部件清单：转子、定子、铝端盖、单向器、碳刷架、粉末冶金小齿轮、电磁开关、轴承、螺钉、等等，还有诸多品名。
1. 如果客人要里面全部、或者大部分零部件，在报关时，挑货值大的报关？还是严格逐项报关？
2. 退税需要，供应商开具给贸易公司的进项发票品名和单位要与报关严格一致。但是很多零部件都是按 “个”买进的，报关要按“KG”，那么进项票都要按照“KG”开进吗？
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配件 要看产品的HS CODE是否有要求单独归类申报，另外产品的法定单位最好保持一致.
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1，正规出口的话，严格应该按照逐项申报；
2，海关商品编码零件的归类很多法定第一计量单位就是KG的，但是海关没有要求说你报关的成交单位就一定要按“KG"，你还是可以按照你实际的成交单位按”个“来申报，不过法定单位KG还是要申报的
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1.逐项报关，因为碰到查验那就麻烦了，单证与实际货物不符
2.开票单位全部按照产品HS编码的第一计价单位开具，否则影响退税
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报关单和开票内容要一致，才不会影响退税。
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你好～楼主
按零件逐个申报，商品编码要找准～海关也是查得严的～可以多咨询一下报关行
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大多可以归到发电机零件里面85030090.90
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首先，你要问一下开票工厂能不能详细开到所 有品名的票。 如果不能，退税是不现实的。你不能为了退税，而把品名简化和缩少。 这样你查柜就死定了。 所以如果开不出所有品名的话。还是想别的办法出口吧。 要退税的肯定要所有零件逐项报出的。
至于单位问题。影 响不大。可以按票打。
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