加拿大外贸
2016年，回顾今年汽配进口行情，根据进口的实际情况，个人觉得香港包税进口做汽配是越来越难了。货代压不起款，老板信不过货代。因为有着特殊的意义在里面，所以两边都不会做让步。更加重点的是，双方让步了，香港货代走以前的老路子已经慢慢的行不通了。慢慢的，汽配商在寻求一条新的出路。汽车配件进口报关2016年最优的进口渠道是怎么样的？那无疑就是正规的进口全包！目前香港进口的方式有几种，具体哪几种我就不多说了，说一说我这边进口常常安排的方案。
国外货物-香港-提货回仓库-订舱-发货到我指定港口-报关-放行。
具体的流程思路我在我个人的网站里面有做过详细的了解，可参看香港汽车配件进口报关。
现在国外订货，基本上老外都会帮忙直接把货物发到你指定的港口，按照以前汽配惯例进口的模式，基本上都是往香港发，包括开信用证，每天哗哗的从新加坡，从德国，从英国等往香港发货。香港是个自由贸易区，进出手续很简单，这必然导致很多贸易商，暴发户从这里走货。俗话说的好，无商不奸，无奸不商，现在哪个老板不精明着呢，从香港走，进可攻，退可守。万一进不来，放在香港没事，最多就多一些仓库费用。
货从国外发货回来快到香港码头的时候，订个进口到大陆港口的舱位（发到指定港口），香港船公司办单换提货单，船公司少量的费用，一般一个柜子3500港币左右，换单好，安排量车，安排提柜过柜，装货到进口大陆柜子里面，然后悠哉等个三五天到港，然后就是做报关手续了。
报关手续，见仁见智了，看谁专业，看谁实力关系雄厚了，正常的报关缴税抵扣肯定是没问题，小意思。
当然，做多了汽配，每个都想降低成本，那就需要特殊的报关方案了！
汽车配件进口报关2016年最优的进口渠道也就是上面所说的了，不是走什么越南啊，台湾啊，那个方式最终都会慢慢成为历史！发货到国内港口正常申报，做包干，是汽配2016-2017进口的突破，越来越多的汽配商会慢慢选择这种方案！
评论
王总
评论
一般贸易进口报关，要交税。
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一
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