加拿大外贸
进口是先报检还是先报关，有什么区分的技巧？那些货物类别是先报检再报关，哪些货物类别是先报关在报检的？
海关监管条件下是怎么区分先报检还是先报关的？
来个老司机分享下经验吧，感恩！
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一般贸易的要报检出通关单，然后出进口单。
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怎么划分一般贸易还是海关监管的？从哪里查，有没有小经验，怎么判定
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肯定是先报检在报关，要有通关单才可以报关
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肯定是先报检后报关。
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你问的这两个问题连不到一起，你肯定是表达有误了
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海关监管条件A的进口商品，需先报检领取通关单，方可报关
海关监管条件没有A的进口商品，可先报关，后报检（集装箱检）盖国检放行章
是新手，看到这些话，有些疑问，能解释下吗，谢谢回答
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有些为什么是先报检后报关，再检验，商检都出通关单了，为什么后面还要检验，什么类的货物会造成这种情况
是新人，有些问题可能很菜鸟，感谢回答
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进口先报检，后报关，但实际上你货还在船上并未靠港。报检只是预申报，后面海关和商检局都会查验的。
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先报检在报关，要有通关单才可以报关
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你哪个口岸申报的？类似你这种情况，深圳陆运口岸就是这样，属于法检货的，都是先报检预通关，出了通关单给报关单报关用的，海关放行后再拉货物上来到商检进行检验检疫。
“海关监管条件A的进口商品，需先报检领取通关单，方可报关
海关监管条件没有A的进口商品，可先报关，后报检（集装箱检）盖国检放行章” 你这叫话理解是对了，确实是这样hs带A的要通过报检后有通关单才能报关的，至于没带A的货物，由于某些产地比较特殊，商检认为你产地是疫区，要做下消毒，或者说你的包装带实木包装，也要做包装检的检验检疫
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感谢分享
厦门口岸的，一般报关行的进口接单是不是在接到客户的单证资料后，进行商票编码的归类，然后确定是报检跟报关的先后顺序是吧？之后就是等船到港之后，进行换单，在报关报检是吧？
之后的托车安排是怎么操作的，是先从码头到仓库或是堆场算一次，还是只有这一次，剩下的货主自己安排。如果货主都包给报关行的话，实际的操作流程是怎么样的？
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