加拿大外贸
7月份我发一批货海运去欧洲。当时鄙人是新人，刚被调来做报关，是因为那个同事要辞职，老板一直招不到人，无奈下才把我调过来做进出口报关。因为当时同事并没有特别强调，所以我也没询问过这个问题，实际操作时查看过去的记录都是这样的。（等会细说）。现在财务做出口退税发现问题，特来询问大家，到底报关单应该怎么填写？
我主要是做进出口报关，准备资料这块，
报关资料主要有：报关委托书（报关行，网上都可以买到），报关单（过去都是5行一张，从2016年下半年开始使用8行一张，也是在报关行，网上都可以买到），申报要素，packing list, customs invoice。
关于申报品名数量，过去是20个品名一票，也就是5*4张报关单，后2016年下半年改为32个品名一票，也就是8*4张报关单。最多一张packing list和 customs invoice 上只能写32个价格、品名。
而7月份这次海运，发货数字比较庞大，达到50/60个，所以当时分了有2/3票，我记不太清楚了。
发票上面的材料价格并不是由我计算，是我们财务计算发给我，我照抄就可以了。
核算运费a，险费b后加入总成本c，所有申报总金额=a+b+c。而因为中国海关规定申报金额需涵盖运费，险费，也就是说必须均摊到每个材料里。
那么我现在问题是，这次的海运里，以一票为例，发了32个品名，需要写4张报关单，每张8个品名。我们是做DAP，货代一般会写成交方式是：CIF，我当时填写的运费险费，每一张都一样，就是a和b。
财务说这是不对的，等于每一张纸都重复了一遍，多交税金。
那么是否意味着在填写报关单的时候 ，每一张对应的运费、险费得写 a/4, b/4. 针对这8个品名的运费，险费，毛重，净重，包装，，就是相当于具体情况具体分析？
第二个问题就是海运之后进行投保。是根据customs invoice 发票来进行投保的。customs invoice上面的总金额是涵盖运费和险费的 a+b+c金额，如果按照这个金额，报关货值（a+b+c）*1.1*0.0015 算出来的金额肯定比我原开始算的货值c*1.1*0.0015要多。 还是说应该是按照真正货值C来填写？这个也是之前同事没有特别强调，我查询之前的记录有时候是按照货值C投保，有时候是按照报关货值（a+b+c）投保，居然一直都没人说什么，很困惑。。。。
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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