加拿大外贸
一般进口报关有9个步骤：接单----换单-----制单----报检-----EDI发送-----电脑通关-----现场通关----运输安排----运输以上海外高桥为例。接单需要半天，制单和换单一起需要半天，报检半天，EDI发送几乎不需要时间，电脑通关半天，现场报关半天，排运输计划一小时，运输半天。总的来说基本3天就能把货物送到客人手上。
接单也就是从客户手中接受报关的单证，这个部分是由快递代劳的。 接单时代理公司也会指定客服为客户服务。客服需要对客户的单证进行审核，审核无误后交给换单部。
换单，也就是用海洋提单去船公司或是船代换取港区出具正本提单也就是小提单。并进行报关。在换单中，船公司会将舱单信息发送到海关的电脑，海关回根据这个舱单信息审核后续的报关资料。需要注意的几点：1，海洋提单一般分为HOUSE单也叫头程单和 MASTER也叫二程单。HOUSE单是由货代出具的，需要船代先去船公司换单，在到船代处换单，如果中间的代理多了，那么这个过程就回更复杂了。MASTER单，是由船公司开的，可以用他去船代处换单。2，提单的形式，一般有正本提单（推荐使用），电放提单，和sea waybill提单。电本提单和sea waybill提单是需要府上电放保函的。3，从性质上看，提单可以分为记名提单和不记名提单。记名提单的CNEE写的是实际的收货人，而不记名提单的CNEE写的是 TO ORDER。
制单，就是报关人员根据客户的单证信息，按照海关报关的要求填制报关单。制单非常重要，如果未报清海关所需信息，往往在电脑通关时回发生退单，造成不必要的时间浪费。
报检。按照货物的品名到相应的三检窗口做动物，植物，卫生方面的申报。值得注意的是，这个时候只是申报了要检验而没有检验。在报检后，会给一个三检联系凭条，等货物到了，要到上面指定的地点去做检验，检验完成后会有一个三检通关单。如果货到了不去做三检的话，三检局的信息无法核销，会对这票单子的报关人做适当的惩罚的。
EDI发送，就是用和海关电脑相连接的电脑终端，将报关的信息发送发送到海关的电脑上去。需要注意的是，EDI发送的前提是，海关电脑里要有这票单子的舱单信息，也就是在换单时，船公司发给海关的那个舱单信息。这也是为什么报关从换单就开始了。
电脑通关，也叫电脑大通关。也就是海关审单科的人员会对海关电脑上的报关信息做一个审核。具体来说就是，通过EDI发送的信息到达海关的电脑中心（位于航交所），然后海关的这个电脑中心会根据报关资料进行分类，分到审单科的不同科室，由各科室人员对报关信息进行审核。如果审核没有问题，那么发送EDI的电脑终端就回收到放行的回执。审单科主要有4个科室。一科是审化工品和大理石的。二科是审纺织品和食品的。三科是审钢铁，木材和纸张的。四科是审机电和汽车的。
现场通关。报关员，先到海关口岸现场排队，拉号。等到这个号码了就把报关的书面材料交给现场报关人员。主要是对报关的单证进行审核。没有问题就转入关税窗口，打正本关税单，交税后，再次审核单证。如无问题就回放行。需要注意海关关税一定要税金到达海关帐户上才能核销的。而且在交税后，海关很可能会对货物进行查验。查验人员回填查验记录表，交回现场报关大厅，等待最后放行。那我们说一下查验。查验有H986和人工查验两种方式。H986就是用激光扫描货物，如无问题就过了，如果他觉得有疑问就回改为人工查验。人工查验涉及一个掏箱的过程。掏箱是为了看清箱子里的货物，一般分为三分之一掏，二分之一掏和全掏。
安排运输计划。这个过程包括理货，放箱和港区计划3个部分。理货就是找理货公司来做一个货物记录，如果货物到客户手中发现损坏等情况时，理货公司派专人上门清点并出具理货报告书，客户可以根据这个东西找保险公司或是卖方理赔。放箱说白了就是还箱子给船公司，根据《设备交接单》支付一定的坏污滞箱费。港区计划就是安排人员去计划如何运输集装箱。
运输。由货车到港区提货，然后到指定的地点去做三检。做三检时，如果发现病虫害是需要做熏蒸的，那就需要在等上一天才能把货物送到客户手中。
最后，就是货物到达客户，报关完成。欢喜大结剧，可以拿钱了。忽忽~
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晕啊！还是再学习下吧。貌似这个都是理想化的状态下的时间吧
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各地方有各地方的规矩
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说的还是比较全面的。
实际操作的经验也比较丰富了。
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呜呜 谢谢 我还在努力中
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要是在详细点就好了
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MARK 以后再看
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很详细，谢谢楼主！
那是海运的进口报关吧？
有没有空运的报关清关流程呢
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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