加拿大外贸
能路见不平，拔刀相助的国家，只能寄希望美帝国了。2018-04-18
****生意****
集装箱车队日志
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YJEN的太仓新湖装箱，赫伯高箱，洋山创元提箱，然，又是和前天一样，堆场出了问题，司机ZGJ从早上到十一点才提到箱子，系统问题，还是吊机问题，也懒得去追究，外人无能为力，只能相信运气了，倚道，也许能集运，但如果不能，也呵呵了，该赔钱就赔钱。该被误解指责，就接受被误解指责。生活就是这么过的，有歌词唱的好，再多一次又如何？
YJEN的几个昆山高箱，上港新华堆场提箱，堆场在浦西，于是出上海到厂比较麻利，集卡司机XQ完成，作业顺利多了，
外甥ZXR发来一个洋山芦潮港提箱去闵行装箱进洋山的箱子。安排司机LH等作业。外甥是十七八岁投入这个生意圈，积累了行业的经验。但是个性还是有的木讷，不善于表达情感，他能挂念我，难得这份情感，这个箱子还是出了一点状态，司机很早完成作业后，到洋山卡口，被布控查验，这个原因有的复杂，又说是报关没有完成的箱子，先过第一卡口，必然被布控查验，目的是减少集卡滞留这个区域。这显然不愿意免费提供集卡司机休息的场地，因为过第一卡口后，有一个很大区域，以前司机都在那得到适度休息。布控查验后，增加企业成本，必然是车队货代不愿意看到的。老七说的，是权利的傲慢。懒得去分析了。
AIRF的内装箱子，上午司机CHG集卡到仓库，中午进港，总算完成，这个生意还得评估得失，因为作业有很多可选方案。
司机CHG又把JAYE的危险品小空箱提出返回到浦东江心沙路东华堆场，这个箱子做得有的蹊跷，是因为大家都对流程不熟悉，包括WY，不能预先知道，
QSDA的萧山高箱，出了状况，委托书几天钱发来，我方操作在QQ交流中收到QDSMDE1一个撤单的信息，误判了是QSDA的撤单，直到下午QSDA索取箱号才发现问题，急忙安排，中远的箱子外一也没有了，有让中介老D去奥吉搞定，司机还算老到，告知到厂时间是晚上十点，工厂又说加班需要加班费和发电费，七八百，让我方承担200，哭笑不得，为了不掉链子，也只能接受。反思这个作业，也许先申请当日预订箱号，次日作业，可能更合理。情感受到波动，理智必然退让。
河南话，该吃吃，该喝喝，啥也别忘心里搁，这是宽慰的话，智慧的人是需要经常反思总结的，曾子曰:吾日三省吾身
****社会****
少年人读水浒，常被路见不平，拔刀相助的英雄侠义感动，这是人之初，性有善的体现，当今地球社会，人类被一个一个国家所分开治理，显然，有的国家管理得公平美好，有的国家管理得凶残邪恶，于是国际社会也需要路见不平，拔刀相助的国家，只能寄希望美帝国了。
2018-04-19晨记
加拿大电商Hallo, bitte schicken Sie uns mehr info uber die QT8-15- Machine MfG Alfredo 评论 晕死 是德语 你去德语区问问吧 评论 要你关于QT8-15- 这个型号机器的信息 评论 跟你要关于QT8-15- 这个型号机器的资料信息 加拿大电商我的客户需要从非洲免关税国家进口一些商品，所谓的免关税是不是也不用交增值税。 如果要交增值税，增值税的税率是多少？ 菜鸟向各位前辈请教了。 评论 关税与增值税是俩个税种
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