加拿大外贸
小弟新手，想知道进口卸货的流程，首先先是船公司要发NOR，然后提醒进口公司准备报关，
然后当报关完成，允许放行之后才能开始卸货对吗？
是在报完关之后，才能够拿提单原件跟船公司换单对吗，还是可以在报关之前就换单呢？
接下来如果是散装货，那么是由谁来安排卸货然后入库呢？
如果是集装箱货又是怎么安排的呢，另外集装箱怎么处理的呢？
请大神多多指点，感激不尽
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进口卸货：运输公司先向海关申报进口运输工具舱单(进境运输工具载有货物、物品的，舱单传输人应当在规定时限向海关传输原始舱单主要数据，舱单传输人应当在进境货物、物品运抵目的港以前向海关传输原始舱单其他数据)和申报，海关审核同意后，运输工具到港才能把载有货物、物品等卸货（卸入海关监管区内），待货物、物品清关后才能给收货人提离及使用货物、物品（以前要货物到港后才能报关，现在不用了，有舱单信息就可以，收货人或报关行查核到有舱单信息，就可以报关）。
至于提单问题，不同运输公司不同做法，而且提单方式不同也有不同做法，按实际情况做就可以了（如有些需要清完所有运输费用及完成报关报检才给你正本提单等等）
至于你说的散装货是什么货？怎么运输方式及报关报检方式，才能说入库问题吧？
你可以问问货代或报关行比较清晰，不同地区不海关不同做法
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坐标深圳，整柜进口清关是货物到港后拿提单和整套报关资料去报关报检，放行后可以安排拖车去提柜拖到工厂卸货，卸货完成后还空柜进码头
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到港前船公司向海关发送舱单，有舱单了报关行就能报关（以前都是先去用提单换提货单才能报，现在都是电子数据，不需要换单也能申报了），海关放行信息+货物实际到港卸货后码头有运抵信息，两个信息都有了OK，这批货彻底放行，可以被提走了。
集装箱到港后，码头船公司会自动配合转运到海关监管区内的集装箱堆场。不需要货主操心。
散杂货，煤炭石油类的都是特殊码头，都有固定流程和转运地址，不需要货主操心。
大件散装货，一般散装件码头的吊机都能搞定，会有工人和运输车辆转运到散货堆场，每个提单货物会在提货单上写明堆场的位置编号方便今后提货。正常情况也是不需要货主操心卸货的。除了超级大件散杂货，或者精密仪器货主不放心的，可以在船到港时办入港证，去码头边监督卸货，然后自己给货物加盖油布，或者要求转运入室内或有顶棚区域堆存。
货物到港卸货后，船公司才会通知允许换单，因为尤其是散杂大件，需要确认货物在堆场的位置。
报关行用提单去船代那里换取提货单。提货单有好几个大空格要盖章。货物放行后，报关行会把提货单连同海关放行信息转给车队。车队和派到单子的司机会分头去船公司码头仓储交费，费用交完提货单里面的章就盖的差不多满了，加上货物放行的海关信息，就能从码头监管区提走货物了。
[ 本帖最后由 fubu2 于 2019-12-4 11:11 编辑 ]
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感谢您，请问您说的“如有些需要清完所有运输费用及完成报关报检才给你正本提单等等”，
这里正本提单指的是提货单吗？
就算报关可以用提单扫描件，但是如果清完关才能拿到正本提单，那如果是交单付款的情况怎么办呢？
另外如果这个时候才能拿到正本提单，那直接就给提货单不就好了吗，反正拿到就要换。
小弟新手，可能问的问题幼稚了，还望您不吝赐教，感激
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“如有些需要清完所有运输费用及完成报关报检才给你正本提单等等”意思是"如果有一些运输公司要求收货人完成报关报检及清理完运输费用才给你正本的提单，而你凭这提单就可以去港口办理提货手续了“
正本提单与提货单这两个词你百度一下吧，不过我可以告诉你可以认为相等，也可以认为不相等，主要看运输公司怎样概念吧
交单付款的情况呀？你好似忘记有运输公司存在呀（如船公司等），还有做信用证交易的银行呢？
如果这个时候才能拿到正本提单，那直接就给提货单不就好了吗，反正拿到就要换。这个问题，你要站在买家角度想想，他的货款要怎么收呀？万一你拿了提货单去提完货，不给钱，怎么办呀？
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如果是付款交单的情况，所以应该运输公司先将正本提单给银行，
然后由买方付款给雁行之后才能得到提单对吧？
如果是这样的话，”直接给提货单“这个，哈哈，幼稚问题TAT
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不知道怎么跟你说，这里涉及太多内容了，建议你找个做进口报关员详细讲解给你听吧
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您好，楼主。
1，（针对进口）您首先要弄明白交单付款正常贸易环节是指国外做好货物装柜了，已经订舱发出海运出提单后要求您付余款。如果T/T的话，他们一般先把提单电子版发您，让你见单付款。这个时候他们提单肯定还是只能正本提单才能换单状态，等您付款后通常供应商才寄正本提单给您或者国外通知船公司做电放（做了电放凭敲贵司公章复印件提单和保函就可以换单）；当然提醒为了谨慎行事，T/T条款务必要求国外出具MB/L（船公司出的提单/船东单），自己可以在对应船公司网站或电话对应船公司客户查询货物运输状态，说到MB/L就不得不提HB/L(HOUSE BILL OF LOADING/所谓货代单，如果不是非常熟悉货可靠的供应商不建议。相对存在很多不确定风险（本人客户已经有碰到这个问题产生损失）；当然如果信用证L/C这些就不用说太多了...
2，要明白B/L只是卖家、船公司、买家（贵司）一个货权交货凭证，我们所说的换单是凭这个B/L凭证去船公司或船公司目的口岸代理去缴清船公司的口岸THC、港建等费用然后换取提货单，这个提货单以前海关申报系统改革之前是必须换好提货单之后才可以做报检报关、放行手续。放行后这个提货单上会敲有海关（商检）放行章，码头放行章等，后续安排拖车或车队凭这份提货单才可以码头提柜送货手续；这个您就应该明白换好提货单后，这个提货单就成了码头、海关（商检）和你之前的货权流转凭证了，严格意义讲和你理解的提单就有出入（也是楼上一位兄弟让你了解下提单和提货单的区别的原因），楼主应该明白吧 PS：现在海关申报系统改革后，推崇无纸化作业为主，所以只要船公司向海关对接舱单系统发送货物信息后就可以做申报报关手续，那怕还没换单。这样换单动作更灵活了，效率更高些。
3，进口货物只要解决的贸易问题，清关问题，至于其他问题拖车，装卸货，入库都是小问题啦...
打字有点累啊，楼主容我喝杯水先 希望对楼主做进口贸易有所帮助，舔砖加瓦。如果还没明白或进口有什么问题可加我用户名微信（电话）为好友吧，可以多多相互交流沟通，学习...
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嗯，我都看得懂，继续写下来，加油，朋友
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