加拿大外贸
金华采购的沙滩车，从宁波港出客户为了方便，一票三个柜子，谁曾想，抽检其中一个柜子有问题，三个柜子都被扣了
说是hs编码分类问题
这又赶上端午假期海关放假，30号的船期怕是赶不上了，三个柜子，滞箱费啥的都是三倍三倍的算啊
本身就是老客户，帮着采购而已，没想赚钱来着，这下好了，不知要倒贴多少进去
一共货值7W美金，不知道要罚多少
有几个问题
这次是买单出，被查验，跟报关行的信誉有关吗？
还是跟货值有关，三个柜子货值7w美金算多吗？
或者是因为报关填写的笼统？
本人小白，有经验的前辈麻烦指点指点
跪谢
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难道说，海关渴了，需要买点水呢？
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HS编码归类错误，这问题算小问题吗
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你这怕不是简单的编码错误了，估计还有涉证涉及监管的问题了吧。
单独编码错误，车辆类的不涉及退税差，都是小问题。但涉监管了，那么就得吐血咯。
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得看是什么样的车。4轮那种很多是要检的。估计给钱也摆不平。还得退场。 你货值7万和报关多少万是没啥联系的。你选包柜的还是自个买单交报关行报的。如果是包柜的。 人家可不止给你报7万。 分分钟给你报70万。
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估计是高报出问题
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遵纪守法恒久，
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1、这次是买单出，被查验，跟报关行的信誉有关吗？
答：我猜估计跟买单的抬头有一定关系，因为抬头（经营单位）的定级降级，查验率就高；或者抬头被海关重点“关注”，查验率就高；同理也是应用在报关行。若你问海关或货代，他们说不是这样，但这些都是我的经验所谈吧。
2、还是跟货值有关，三个柜子货值7w美金算多吗？
答：海关只对货物的单价审核和查核，对每件货物都有基本了解（知道每货物在市场的最低价和最高价，若超出就会“关注”了）。至于总价值的“关注”，缉私部门或公安就会“关注”了。
3、或者是因为报关填写的笼统？
答：也有这样的可能性，也许报错，归类错误等等因素在。
至于说HS编码分类问题，首先问问你是不是你提供HS编码给货代或报关行，若是你提供，这就是你的责任。若是报关行或货代提供，这就是他们的责任。现在要解决问题，我建议提供货物的详细资料给海关，争取归类符合申报的情况。先把货物尽快处理好，是优先考虑。
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HS编码报错那看一下能不能通关系，删单重报。
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HS编码是谁提供的，真实的HS是否涉及到管监问题，如果涉及到，那就不是小问题。
报关抬头，可能有一定的影响，看在海关系统里面的信用等级。
报关资料，是否写的详细，申报要素是否合理。
一票报三个柜子，就算是其中一个柜子被查验，其它两个柜子也是走不了的，需要写情况说明
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三个货柜申报一票不查验才怪
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1.使用买单抬头前可以先登录中国海关企业进出口信用信息公式平台查询下企业信用等级，大多数买单抬头是一般信用企业。
2.出口查验和申报抬头、报关行、申报信息都是有关系的，不能简单判断归咎于任一方。首要问题应该是要确认清楚查验扣货的原因，然后配合解决。比如您这单货海关扣货原因是查证HS编码申报不符，可能是HS归类本身有误，也可能是申报要素信息与HS归类存在矛盾导致的疑点。
3.海关判定HS编码不符后，一般会转交通关科后置处理，并会提供建议HS。如果申报企业接受海关建议HS，并且新HS与原HS在退税率和监管条件方面一直的话，可以按照海关指示申请退关删单重报。
注意：如新HS的退税率降低，则申报原HS有骗退税嫌疑；如新HS有监管要求，则申报原HS有逃检嫌疑。出现任一嫌疑，7W美金货值的货物都会移交缉私处理。
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你好老师，这个是有什么说法吗
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现在海关老师归类的新的HS编码需要出口许可证，可是我们又没有。这个问题大吗
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更新： 所报HS编码不需要出口许可证，海关归类的新HS编码需要出口许可证，这样的话，只是罚款还是货也要扣？
如果只是罚款，是个什么范围你这属于逃证了，估计够你喝一壶的了
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你报关的时候提供给海关的是什么HS编码？查验后海关给你归的是哪个HS编码？
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不涉及仿牌走私之类的严重问题，一般不至于没收货物。
只是暂扣，然后罚款。只是你涉及逃许可证的问题的话，罚款非常非常非常非常高。
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查验跟几个柜子一票有很大关系吗 只要不是数量特别多 三五个柜子一票太正常不过了 只是很多工厂为了不影响交货 把三五个柜子分开报关 这样查验不影响其它货物上船 但是货物没有问题又怕什么查验呢
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买单关系不大 主要你货物有问题 才会被查扣
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估计你们报关行报的是高尔夫球车， 海关认为是全地型车。 这种是报关行的归类错误。因为你们是包柜买单的。所以编码的选择上是报关行弄的。 这种涉证的费用你得让报关行出了。 证估计你们是补不上了。 现在是货怎么拿回来的问题。 或者你们能找采购方看能不能提供到许可证。
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沙滩车是要许可证的，没有许可证等着退出来吧。看编码有没有税差，有税差按照一比一罚款。没有税差按照逃证罚
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我也想说，遵纪守法恒久。多报少出，虚报货值，编码不实，逃证逃监管... 都不要心存侥幸去做。
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沙滩车是要许可证的，没有许可证等着退出来吧。。。。这个涉及到逃证，许可证估计你们是整不来了，这罚款估计够喝一壶的了。说不定还有品牌啥其他问题.....
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不单单是HS编码归类错误的问题，一票三柜子胆子够大
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涉证了。。。祝好运。。。能打点关系的，就早点，不要舍不得钱，否则后面情况可能会很糟糕
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请问有哪位有IC 经验，货物寄到HK 然后被美国召回，退货产生的运单清关完成，并交付DHL 机场仓库，现一直卡在美国海关。要如何处理呢？会被扣吗？ 说是最近中美贸易紧张，会不会有什么问题呢？
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属于HS编码归类错误！这种问题其实只要你找到一个专业的货代就能避免的，我们帮客户出货的时候，都会凭多年经验帮客户查下HS归类是否准确，成分含量、用途等等，还会查下看看是否有监管条件！这样就能提前发现问题，避免不必要的损失！其实只要报关资料做得好，能避免大部分查验的！
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