加拿大外贸
通过代理公司出口：1 一般选择和工厂做出厂含税价还是含税宁波价？
我认为是做含税宁波价比较合算，因为运费部分也包含在了开票金额里面，这样运费部分也可得到相应的退税。不是吗？
2．为什么建议说：如果产品退税高的话，就选择从代理公司出口呢？
从含税价换算FOB美金报价的时候已经把退税部分减掉了，那这样的话通过离岸公司和工厂直接做FOB美金价格，和通过代理和工厂做含税价格都是一样的啊？
3．如果清关资料上的单据（提单等）抬头显示代理公司的名称，那货权岂不是变成代理的了？
清关资料像提单的抬头是否可以显示自己SOHO网站上的公司名称和地址呢？我觉得应该没有问题的，毕竟报关和清关是分开的
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我来回答你
第一个问题 主要看EXW工厂和FOB NINGBO之间运费差价是多少，也就是说工厂在他出运费的情况下收你多少钱，比如拖卡费用是2000人民币，工厂承担的情况下变成2300（因为他要加上开票点数），这样算上退税估计和你自己付也差不多，如果工厂在这运费上不加点数那肯定是你合算。
第二个问题主要也要看工厂的含税人民币价格和你代理公司的代理费用，再比较下工厂给你的USD报价。哪个便宜就选择哪个？这里面也有差距的，一般来说。
第三个问题只要是你自己找货代订舱出货，这样出外贸公司抬头为SHIPPER的话也是很常见的，没多少风险。万一你用你自己的虚拟抬头，碰到产地证等单据岂不是麻烦了
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这方面的知识我还是比较缺乏的
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谢谢，非常感谢你详细的解答。后期我自己会再算下关于工厂报的含税宁波价和FOB美金价格
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这些问题，自己仔细想想怎么赚得多，就知道该怎么操作了。
问题一，我会选择做含税出厂价，自己操作报关拖车等环节，客户资料安全
问题二，退税率高，肯定做退税划算啊。我这边工厂开票是加8点的，代理1点多。如果超过10点，做代理都比较划算
问题三，SHIPPER显示是代理公司，货权一般也属于代理公司。不过你跟代理公司内部有签代理协议，货权还是在你手里。我一般在SHIPPER那里加上O/B 自己公司名称。SHIPPER显示代理，出各种证件就比较容易，比如CO
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请教，O/B是什么意思？
“代理公司”O/B “虚拟公司”，是这样吗？
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如果和客人做FOB，那货代一般都是国外客人指定的。 如果是做CIF，那可以自己找货代理
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FOB 如果是整箱情况下 你也可以自己拖箱报关
一切的前提是你做的事情是可以节约你的成本为前提，也要在安全前提下
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很正点的回答。。。
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