加拿大进出口外贸记2012年最曲折坎坷的一单



加拿大外贸

年终了,也做一下回顾。

客户S,来自美国,典型的美国客户性格:直率、爽快,也有点的自傲。

9月底,收到来自S的询盘,需要一整套组合产品,基本上我们这边都可以做到,报价后,S基本没什么意见。

不过S的交期要的很紧,要求国庆节前发货。那个时候离国庆也就10来天了,和工厂确认,节前可能出不了货,只能保证10月3日左右。

但是,S还是不甘心,一定要保证节前出货,说如果不能做到话,他就找其他的供应商。然后,我直接和工厂老板谈了一次,得到的答复也是只能说尽量赶,但不能保证。能保证的交期还是国庆后。S说他考虑一下。

时间才是他的重点,这个时候,S对产品的细节方面,好像不是很关注,确认的比较少。

因为,我们这边的产品的是配件类产品,在此期间,我们提醒S要考虑到兼容性的问题。为此,我们还特意联系了他在中国这边的产品供应商K,拿了些样品,这样就能保证产品的一致性,不会说有兼容性的问题。

这样,又拖了几天,S最后还是决定在我们这边下单。这个时候,其实离国庆也就五六天的样子。

S是通过一家专门的供应链管理公司(类似专业采购公司),下面缩写为公司G,来给我们这边下单付款的。付款条件为生产前50%,发货前50%。

S和我说订单确认好,后面就是公司G直接和我们联系,安排付款,货运事宜。G公司也是一直强调交期,对产品,他们好像不了解。

可能类似公司G这样的专业采购公司,内部分工都很明确,采购是一个人,财务是一个人,仓库又是一个人。我给他们采购做好PI,然后,又得联系他们的财务确认付款细节,另外还的和仓库的人确认发货地址等问题。不得不说,这样沟通的效率确认很慢。到实际付款是,又花费了几天。

生产前,大部分时间也用在了沟通付款及货运事宜了。留下的生产时间也为时不多。

这样,中间,他们财务还把付款账户弄错了一次。为了保证交期,在公司G修改付款信息的时候,我们给工厂付了定金后,就开始按照样品安排生产了。

按照我们的生产计划,估计10月3日,可以完成订单,10月4日,货代假期结束就可以发走了。考虑到国庆期间,银行不一定能收到外汇。我们建议公司S可以把剩下的50%也提前付过来。但被他们否定。

为了保证交货的时间,那个时候我真是三天两头的跑工厂,为了保证兼容性,我们的产品和供应商K的样品测了一次又一次,才放心。

这样国庆后,工厂那边也算配合,如期交货。然后,我通知公司G付余款。公司G答复说,他们要等客户S的通知才能付余款。

这样,又等了三四天,公司G才说可以付款。 (生产前急,生产后就不急了)

这个时候,G公司以前和我联系的那位财务,休假去了。他们又换了另外一个财务和我联系。没料到的事情又发生了,他们这个财务转账的时候,把银行信息又填错了。每次付款都错,真是又好气又好笑。

本来最好的解决办法是他们直接发一个修改函要求银行修改,就可以入账了。但是,他们的财务说,他们这个汇款,连续错了好几次,银行那边容易弄混淆。坚决要求我们这边银行把钱退回去,他们再重新付款。

说明:付款的时候,账号名称写错时,客户的货款已到中国银行,但是因为信息不符,没有入我们的帐。简单的说,就是到了我们的银行,但是没有进我们的帐。

这样,我们这边的财务又跑到银行去,让银行把这个钱给他退了回去。

这个时候,我就面临工厂的压力了。做货前一个劲的催,货完后,十多天也没动静。

搞的这段时间,白天我都不好意思上QQ,怕碰到工厂的人问余款的事情。晚上我就不断的催公司G付款,怕他们那边有什么问题要确认,有的时候,为了等他们那边的邮件,差不多都是等到晚上两三点。

时间又过了差不多五六天,公司G的货款终于到账。

马上安排货代提货,货走香港DHL。

货发了差不多两三天,跟踪信息也没有更新,就问货代什么情况。他们说,过香港的时候,被查车了。这个货代我这边也合作了很长一段时间,发了N票,也是头一次碰到这个情况。最后,在他们老板的直接调解下,终于过港了。本来,3-5天能到的客户手上的,结果又花了差不多10天。

可能是客户觉得他那边付款也拖了,所以,这个事情他也没多说。

客户S收到货后,我特意问了他,产品有没有看过,但是,不知道他是忙还是什么,都没有给我回复。

一两个星期也没音讯,我才放下心来。应该是没有什么问题。拿到产品,客户应该都会测试一下的。

本来想到这个事情应该就这样结束的,没想到11月的时候,突然收到他们那个采购公司G的邮件,说那个产品有点问题,接点弄错了什么的。我一下就头皮发麻,不会是不兼容吧。但是,样品我们都测试过,怎么可能?

然后接到客户S的邮件,说事态紧急,让我们务必马上安排替换品的生产,要3天交货,另外用FedEx优先快递发货,保证他2天收到。

但是,问题是,我们这边都不清楚问题出在哪里,怎么安排重新生产?如果问题都不知道出在哪里,如何能保证替换品是正确的?

为此,我让客户冷静下来,首先要帮忙确认问题出在那个环节。这个时候,和客户S沟通,真是压力山大。因为他根本很难冷静的想问题,我多问几个细节,他的反应就是,你是不是不想负责任,想逃避?

在和工厂沟通后,工厂方面的意见也是,重新生产也必须弄清楚是那个地方出问题了才行。这样,我让工厂把全套产品的图纸,还有S的供应商K的样品的图纸也画出来,一一标注关键点。耐心的解释,希望S能帮忙测试一下,这样我们知道那个地方需要改进,才好安排生产。

客户S最终明白这个问题,同意先安排测试,找到问题再安排生产。

期间,我一直焦虑的等待他的答复。心情也很郁闷,好不容易弄的大点单,没想到还要亏钱。

这样,等了两三天,S终于回复我了。我们的产品和图纸一致,没有问题。问题出在S的供应商K那边,就是给我们样品的那家。他们出大货的时候一个配件的接口有变动,没有通知客户,也没有通知我们这边。

最终S的供应商K承认问题,并愿意付款给我们,让我们帮忙生产替换品。

S客户不断的催促,他那边情况紧急,产品不兼容,大量积压,希望我们能2-3天完成生产,然后,用FedEx优先快递给他发货,他说供应商K同意付这个运费。(这个优先快递非常的贵)。

我和工厂确认,全部替换品,2-3天绝无交货的可能。我和客户提议:
方案一、建议客户,先替换一部分,这样,1-2天可以完成,剩下的5-7天完成。方案二、一次性做好,估计要4-6天的样子。

S同意我们的方案一,指定了一些特别紧急的产品,但是要求1天完成。这个时候已经是周日晚上,我连夜和工厂确认,工厂同意帮忙赶一下。

第二天早上我联系FedEx,安排货运事宜。从联邦得到的消息是,如果要赶当天的航班的话,必须在中午12点左右交货。 这样,工厂剩下的时间,只有不到四五个小时。

四五个小时的赶货,十分的仓促,产品只能边做边测试,而且只能测关键部分,不能保证全测。

这样,也算是好不容易,在12点左右把货交给FedEx发出。

这次赶货,导致两个结果:
1、因为时间仓促,有个工人没有把模具调到准确位置,导致有的配件的接点没有压紧,产品会有点接触不良。(这个问题是,货发出后,我们测试剩余的产品才发现)。

2、几个小时赶一两天的货,导致工厂生产计划打乱。剩余订单的时间势必延长。

这两个我问题,发货后,我都知会了客户,针对接触不良的问题,建议客户人工压一下那个接点,能一定程度上解决问题。

这样,两天后,客户收到货,说看了一下,问题不是很大,他会解决,让我们继续加紧赶其他的货,另外,他又临时增加了一部分订单。这样,时间又得增加。但他要求三四天交货。我们说不可能,因为计划被打乱,工厂有其他客户的订单已经等了10多天,工厂已不能专门为他安排一次赶货。只能按计划来,估计剩下的需要7-8天。希望他能理解。这个时候客户没有说什么。

后来,还是比计划的时间晚了一两天,没有办法,工厂那边必须把那个等了10多的天的客户的货先赶完。

这个时候,我和S客户的中国供应商K确认货运事宜,我提醒他说,如果客户用FedEX国际优先快递的话,估计会很贵,差不多有两三千的样子,如果用香港的DHL,估计几百块钱就可以了。时间上,FedEx, 一两天到;DHL,三五天到。因为S客户说,运费他那边出,让他和客户确认一下。

一天后,我收到客户的邮件,是客户转发供应商K的邮件,说我们这边没有及时交货,客户想用FedEx的原因是因为我们这边把货做了十来天。质问我们,为什么不在第一次赶货的时候全部赶完。没想到被供应商K倒打一耙。然后,他说他们那边愿意出一半,剩下的运费,我们这边出。

因为他这个换货,我这边天天跟进工厂,好不容易弄完,没赚钱,还有赔运费。这个,我当然无法接受。我和客户说,剩下的货赶了10来天,是因为当初赶第一批货的时候,把计划打乱了,另外,你又临时增加订单,所以需要那么长时间。问题根本不在我这边。

这样又僵持了一天,临近周末,这个时间,发FedEx, 和DHL,时效已经差不多了,因为即使是FedEx优先快递,也无法赶当日航班。客户最终决定用DHL,让我和K说让他付运费给我们。

另外,他临时增加订单的货款用西联汇给我们。因为已经到美国感恩节,他说让我这边先安排发货,这个钱他会安排的。

考虑到客户确认是要这个货比较急,我们这边就同意先发货,货款可以等他过完节后付过来。

几天后,查到客户那边已经收到DHL包裹,他的西联汇款也到了。问他这次有没有问题,也没回我。估计是没有问题了,另外,估计也是为那个运费的事情生气。

到此,这个曲折坎坷的订单才算正式结束。

几点感受:

1、交期比较紧的订单。即使时间再紧,也要和客户确认产品细节,不然,后面订单出问题,会非常麻烦。

2、工厂一定要找附近的,有问题,也方便沟通解决。这次事情,因为供应商离我们很近,不然反应根本不可能这么快。当然,工厂能配合也很关键。

3、中国有的供应商真的只会打内战。比如说供应商K,我本来善意提醒那个运费的事情,并示意可以让客户走DHL。没想到他倒打一耙,只会推卸责任。

4、赶工期的订单,要慎重接。一个是时间,客户会催的很近,稍有差池,赚的钱,赔运费估计都不够,另外,仓促做货,产品质量也不好保证。


头一次写这么长,文笔不好,多多见谅。

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事情处理得很不错~~~

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分享经验值得支持.......

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呵呵,谢谢,不管怎样,也算熬过来了

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大单啊老板

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单并不是很大,一般而已。不管单子大小都会尽心尽力的。只是这个单子太坎坷了,所以想记录一下。

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LZ在处理应急突发事件上头脑冷静,处理的游刃有余,不错。顶一个!2013继续努力加油!

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LZ在处理事件上头脑冷静,处理的游刃有余,赞一个
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