加拿大外贸
客人资金紧张，要求改做TT 20 days after B/L sailing date，所以我们了解到做to the order of shipper指示提单相对比较安全。按照单据的要求，必须做到“单单相符”，即订舱委托-提单确认-正本提单的“单单相符”。
所以我们在SHIPPING ORDER上Consignee打的to the order of shipper。
但指定货代偏要我们在订舱单上面打上consignee才给放S/O.
但如果打了consignee公司信息，不就成记名提单了吗？
请教各位，订舱单上打consignee公司信息，对出指示提单完全没影响吗？
急等指教！
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自己先顶一下，各位忙着放假了还是仍然战斗在出货第一线，没空理我了？
咱SOHO不容易，更是看了蛮多货钱两空的例子，后TT后怕呀。
但不做不行，是我的VIP客人来着。
只能尽量把风险降到最低。
大家帮我解解困惑，小女在此谢过！
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订仓单是订仓用的，和提单不是一回事，不过你这个又是指定货代，有点棘手啊，和客户商量用你自己的货代比较安全，soho可以少赚点，可是赔不起啊，是我的话，不用我自己的货代我是不敢做
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谢谢！是的，按常理说，货代会出DB/L确认的。但就怕他们到时不愿意改成指示提单了，担心他们扯皮说是根据我订舱单出的。
所以有EMAIL给他们，让他们明确说明如果按他们要求不影响出指示提单。
指定货代是DHL来着很牛逼，业务说话做事都很含糊，从来不直接说一是一，二是二。
我有试着跟客户谈用自己货代，而且是找朋友报的价，结果DDU费用是客户指定货代的2倍了，客户就不同意了，如果我坚持走自己货代，估计得自己承担CIF费用要2WRMB，还担心客户拒收的话，那我更惨。
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跟货代签合同，要求货代保证客户凭发货人通知提货，不得私自放单，如私自放单所有损失由货代负责
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出正本提单，再约定最晚打款的期限，一般没什么风险。
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就用指定货代，写保函呗 货代补料的时候，你让打上to the order of shipper
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我最近有个30天的after B/L date，也在纠结
加拿大电商我的客户需要从非洲免关税国家进口一些商品，所谓的免关税是不是也不用交增值税。 如果要交增值税，增值税的税率是多少？ 菜鸟向各位前辈请教了。 评论 关税与增值税是俩个税种 加拿大电商Hallo, bitte schicken Sie uns mehr info uber die QT8-15- Machine MfG Alfredo 评论 晕死 是德语 你去德语区问问吧 评论 要你关于QT8-15- 这个型号机器的信息 评论 跟你要关于QT8-15- 这个型号机器的资料信息
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