加拿大外贸
鄙人88年的,10年毕业,国际贸易相关专业,毕业时稀里糊涂进了货代行业,10年11月开始做货代,开始的时候做海外操作。我公司操作是整个流程都做的,业务接来单子就不管的那种。
操作的种种我就不说了,由于我操作做的好,去年10月份开始老板说让我做海外业务
我觉得老做操作也没什么盼头。于是答应了。于是开始我的海外业务之旅。
10月份开发客户,主要是在找客户,也在熟悉业务的知识。11月份的时候开始开单了。
后来也是每个月也都接货,期间有个把月也做的相对可以,接来好几票大票货的,几十几十个柜子一票走的。
我做的埃及市场,感觉是不好做的,3月份到现在 基本就是完成最低任务。没有什么提成。做的也是相单辛苦的。
如有高手指教如何提高业绩不甚感激。
其次对于最近一直困惑我的问题说下
1) 感觉自己业务沟通能力不是很强势的那种。做货代真不容易,尽心尽力的给SHIPPER 做这么多,收个操作费不过分吧。
况且是指定货。公司定的标准现在是操作费RMB400,10年到现在 200涨到400 。我就很头疼,经常SHIPPER
跟我扯这个操作费的事情。公司是不能申请的,开过会议 ,考虑成本各种因素,操作费不给申请,业务如果少了就自己扣。
每次我都是很理解SHIPPER ,自己垫了一些操作费(50-100的样子)。给SHIPPER 少收一些。今天又为这个操作费纠结了,客人只愿付200, 我自己要掏200.
挣个钱真不容易,而且船都开了。
关于这个操作费的问题,我真的是不知道如何好好处理,如何跟SHIPPER 沟通,但每次自己垫也不是办法。
2) 我这边做业务,我觉得我对SHIPPER 已经是非常好的了,有时候根本不是我们的原因,有一次客人报完关了,但是码头那边不给放关。码头那边说不放关说因为报文生成晚了,一查确实这个时间晚了,中途也去申请了,还是没办法,给钱的事情工厂又不愿意,因为跟他们说这个给钱的事,结果还被SHIPPER 提前告了收货人一状。船公司又爆仓了,码头更加不给放,柜子没上船,上海那边没上船,即使是船公司的问题,他们也不会承担任何费用的。于是这个跟SHIPPER 那边又有扯的了,SHIPPER 那边说不是他们的原因,但也不是我们的原因啊,最后我这边自己承担了800的 滞箱费,其他的改配的费用我就让SHIPPER 自己去承担了。关键是我承担了这么多费用还不讨好的。
感觉在扯这个费用上面的事情,我真的不是不知道怎么沟通比较好,每次自己承担这么多费用也挺郁闷的,关键是承担了这么多,SHIPPER 还认为你这边坑了他什么的
感觉自己,性格比较温柔,不够强势,如何提高这发面的沟通能力呢。
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楼主要是感觉自己能力很不错的话,就出来自己单干吧·
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指定货代面对shpr应该是强势的啊
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我也是跟你一样情况,操作转业务,刚刚一个礼拜,还没开张... 心急如焚啊,想问问你都是怎么找到客户的?谢谢分享~~~
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一直以为指定货代都挺拽的,费用想怎么收就怎么收
可看了你这个帖子,咋感觉你做的很委屈呢
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本人不是很强势的那种,反倒每次碰到很强势的SHIPPER ,我其实很理解SHIPPER,但是别人不理解我们货代的难处和苦衷啊,老觉得我们坑了他什么, 其实货代真的不容易。做得好SHIPPER 也不会感谢你,出了一点问题了,全世界就都来找你了,帮解决问题了,还得为这个费用头疼 ,真的扯这个不是我的强项。
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操作费撑死了收200-250
400有点多
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深圳的行情是这个样子的,200的操作都绝种了
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有能力出来做吧
国外代理多
指定货稳定的话
出来做不错的
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才做一个星期 ,别太急了,慢慢来,耐心,静下心来 ,多找客户,熟悉港口航线 ,仔细认真对待报价,不断更,快准及时回复。
我其实做的真的不好,互相学习了
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深圳收350-400是普遍的
深圳人工成本太高了啊
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货代不容易 !
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指定货代就一个拽字不是吗
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一票货 Fob本地费用只需400元?
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c
人家说的操作费
我们一般还是按照老规矩收的300
但是还是有些SHPR唧唧歪歪,说我们收多了
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