加拿大外贸
算起来，整整一个月之前开始soho，主要是把差价大的推荐给日本客户。目前手头有几个固定客户，也接过几笔不到1000件的小单。报价的时候，需要厂家提供重量和尺寸，以便货代计算国际运费。
重量还好说，每次要尺寸的时候，除了一次是正规大厂之外，其余的都无法报出具体尺寸。有时候旺旺上等半天，只等来一句，‘现在散装，不能确定’。。。。真心崩溃啊。。。一笔单子也不过赚几百。。万一重量超个几公斤，就相当于白干了。。
另外，问库存或者详细情况也是要催啊催啊。。。
我理解自己这点小单子在厂家或者供应商眼里没什么分量。。。但也希望他们能稍微积极一点
各位soho大神，有什么好办法么？
评论
你好，我司主营日本专线，时效快，价格好，欢迎咨询
评论
下个大单子。
别说这是废话，这是再现实不过的了。
现在你羽翼未丰，一个字:忍。
评论
谢谢前辈。。。看来目前只能忍着，等以后做熟了，接了大单子才能扬眉吐气
评论
是滴！
评论
从小单做起
评论
慢慢来吧。。
评论
既然你已经成过几个小单，难道你就没有装箱资料的积累，如有积累，你就可以自己告诉工厂要做怎么样的外箱尺寸，要标注怎么样的箱唛，何必每次都这么被动呢？每次出都有PACKING LIST，难道都是不正确的吗？俗话说，熟读300诗不能作诗也能凑诗。
LZ我的建议也是来自外贸的前辈，受益颇深。
评论
我今天才开始做SOHO,无法帮到你，但你提出的也是我遇到的，是了有没知道这个是要什么货的？在哪里有货拿？Mineral cotton quilted M1-100，要500立方。
评论
重量往高的报，运费报价加个几元钱~~你不可能很准确的计算重量的，多报个几KG，自己不吃亏要紧
[ 本帖最后由 jddsky 于 2013-7-24 08:03 编辑 ]
评论
这位前辈说的很在理
我现在最大的问题在于，还真没有装箱资料的积累。。。
从阿里上订的话，都是直接送到货代，再有货代告诉我实际的运费，货本身也是直接发给客户。
从始至终，我都没见过货。。。
倒不是我懒或者嫌麻烦。。身在外地，也没办法检验或者装箱。
再者，以前有跟客户提过，送到我家，让我爸（以前干质检）来验货
客户嫌又费时又要多加路费，也拒绝了。。。
另外，因为都是1,2百件的小单，对动辄上万上十万订货量的厂家来说，真的太不起眼了。
别说要厂家做什么样的外箱尺寸，哎，有时候让厂家确认个包装细节都非常费劲。
╮(╯▽╰)╭。。小单子就是不被待见啊。
而且，每次客户要订的商品都不一样，这次这家订，下次那家订，连混个脸熟的机会都没有
目前也只能一点点的积累，
争取早日能跟前辈你一样，可以挺着腰板财大气粗的跟厂家提各种要求，说要怎么样的尺寸，什么样的箱子
[ 本帖最后由 xxzwlm 于 2013-7-25 10:31 编辑 ]
评论
同是新人！！握爪握爪！！！！
看来这个问题，是新人必须经历的一个坎儿啊！
你的问题抱歉我也不知道
看哪位大神能给个答案？
评论
前辈说的很有道理！
下次估摸着多加个几公斤！
评论
评论
不知道，好像不是我自己设定的
加拿大电商我的客户需要从非洲免关税国家进口一些商品，所谓的免关税是不是也不用交增值税。 如果要交增值税，增值税的税率是多少？ 菜鸟向各位前辈请教了。 评论 关税与增值税是俩个税种 加拿大电商Hallo, bitte schicken Sie uns mehr info uber die QT8-15- Machine MfG Alfredo 评论 晕死 是德语 你去德语区问问吧 评论 要你关于QT8-15- 这个型号机器的信息 评论 跟你要关于QT8-15- 这个型号机器的资料信息
·中文新闻 悉尼铁路工会纠纷：避免火车混乱的协议细节浮出水面
·中文新闻 为什么比尔·肖顿体现了澳大利亚政治最好和最坏的一面