加拿大进出口外贸既是机遇又是挑战,面对客户的一个改进方案如何完善订单?



加拿大外贸

情况是这样子的,客户在我这里有一批零配件,从不同的工厂里分别采购过来然后一起发货。但是其中一个主要配件每次都比其他零件慢上十几天的时间。于是客户这次问我,能不能做一些库存方便同时发货。
  然后工厂那边是下一批,买一批材料,做一批的,我也无法知道客户什么时候正式下单,客户应该也不想提前下单这款产品,因为他的终端打款肯定是一整个单子同时打的。
  我本来有打算找工厂先下定金下一批,但是这么做也不太好,合作的挺好的工厂,到时候货一直积压在他仓库,大家都不愉快。然后或者是我跟客户约定个年需求总量,然后我帮他屯好其中的一部分,具体如何实施也没有想好,毕竟也没有什么经验,想要问问是否有前辈比较懂,但是我感觉到这将是一次牢牢把握住客户的机会,如果帮他完善好订单发货,就会更加的信赖我这边。
  并且我也要未雨绸缪,如果客户找到了一家财大气粗的愿意给他提前安排现货的工厂,那我这边的交期将再也没有优势。客户要的产品是一种常规产品,但是对细节方面跟市场货有略微的差异,比如刻字全英文,把手宽度等。。。
  大概所有的情况就是这样。。。他提出后我就一直在想着如何帮他改进,手里资金给他垫下去风险也太大了如果没有别的保证。

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收到定金才做货,收到余款才发货。千万不要垫资给任何客户。
万一货不要了,利润还不够填补损失的,得不偿失。何况就多个十来天又不是多几个月。

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二楼说的对。

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赞同。
嫌慢就早点下单

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二楼说得在理,稳当

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如果你总卖这个东西不光卖这一个客户,那你可以弄,这样不会砸手里,否则就不要弄

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我觉得给客户解决问题的时候才是体现你价值的时候,也是最容易把你跟其他供应商区别开来的地方。为什么所有人的目光都聚焦在垫资这个死循环上面,这不是解决问题的正确思路吧。正像产品价格太高,卖不出去,好,那就不卖了,这态度是不是太过于绝对和消极了呢?
  我为什么不能直接从源头出手,让客户起草协议等方式,约束一个大家都可取的方式来稳固他的订单总量,来保证我的备货安全和他的出货时间完美重合。这不是十几天的问题,这是好几个工厂都做完了货,就等着一家工厂的货做出来然后一起发货,这能用时间来衡量吗?我觉得客户追求时效的最大化很合理。从订舱到货物送达,可能时间就差了1个月,就因为一家工厂。
  最好的解决方法肯定是他说服的终端,提前下这一产品,但其实我思考一下也应该挺麻烦的,终端要分别下两个单,然后他再下两个单,这对我其实是不利的,捆绑产品分出去了后,很容易就被其他供应商抢占。
  哎,也可能是我过于追求完美,本分的他下单付钱,我再给他做,也没啥大问题,但这样子真的感觉自己很边缘化,万事不沾身,也是SOHO本身的不安全感吧。
  纯属新手的现阶段的想法吧
  

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1,看下单频率
2,跟客户沟通 --- 跟他说明你觉得那个配件的交期问题确实有点浪费时间,你想争取更多时间给他,然后你的想法是什么?
你希望他怎么配合你 --- 发一封严谨然后长一些的邮件吧
3,个人感觉是个好时机 --- LZ别错过这个灵机一动的机会
4,可以考虑你来亲自采购这个主要配件  --- 如果你自己可以搞定最好,直接跟客户说你可以供应
5,我感觉这个跟上面提到的付款收款原则不冲突

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现在大的环境不太好,除非客户订单稳定你利润好,否则没有必要这样做

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现在的大行情不好,坚持收到定金做货,收齐全款再发货。

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换多几家工厂问问交期,协调下不好么?垫资还是要慎重...

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你客户的几个终端客户都是要一起下订单的吗?不太现实啊
可以你跟客户协议,也可以找客户,让他跟终端协议。或者多找工厂一起做,或者换个出货快的工厂。到你这里就是你自己垫资买原料了,这个原料是不是可以做给别的客户用?也是个挺关键的问题。
不管用啥办法,垫资不好。

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因为既然每次都是一家配件厂家的交期慢,可以询问了解这一家厂家交期慢的原因,是这个厂家自己的问题,还是这个产品本身的问题,行业上的交期都慢(比如这个配件本身工艺和结构复杂,它的上游供应商本身就慢)。如果是行业本身的交期就慢的话,估计这个配件应该是个定制件,可以看客户的下单的频率和数量,与客户一起对销量进行预测。告知客户交期长的原因是因为某一个单独件的原因。然后解决办法是两个方面,第一是你这边设置一个库存,但是这个做法会需要增加多少成本也要加在产品里面。第二是客户那边增加他的这个配件的安全库存以及客户的这个配件的在采购点前移。可以让客户对这个配件的采购数量加大,变成比如之前一月一次的,现在变成2月1次。其它的配件按之前的采购频次。这样的问题就是,客户对这个配件的的库存要增加一些,但是总体的采购的成本,运输的成本什么的,会跟之前一样。
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