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推介细读《为什么我讨厌搭飞机》 (Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel)袁绍基 著
Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel 1 是一本奇书，一本毁誉参半的不知应归属于何类的书。 不知闵兹博格 (Henry Mintzberg) 是何方神圣的读者，在不经意的情况下买了该书，在阅读甚至仅飞翻该书数页后，便大声高呼做了冤大头！性情火爆的会放声大骂，较温柔的也会低语「问候」！ 然而，熟悉闵兹博格和信任他的学养的读者，就会细心阅读该书，思索、再思索、反思、再反思、再三反思，然后融然贯通，心内一片清明，怡然其所得。 有得者一定是个有心人。此中，尤以对管理学有所研判而又以管理为业的读者得益最多。
他们对管理学绰头浪潮或时尚 (Management Fads) 有所迷惘，对闵兹博格一辈中人所说 MBA 是 Mentally Below Average 的解码，又有点不以为然而苦思不已。 他们若在阅读过 Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel之后，再作一定程度的反思，当会有满意的收获。 这就 Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel「奇」之所在。
不幸的是，该书的读者大多是抱有消闲心情来读书的飞机乘客，以为该书是本讽刺航空公司不堪的服务的幽默「抵死」作品，希望透过阅读该书来渡过漫长而沉闷的旅程。 对这些读者来说，该书的内容既不幽默也不「抵死」，其故事和行文，甚至可说组织松散和内容沉闷的书。
不相信？ 您上上Amazon.com的网页，找上有关该书的读者评论，就当知我所言不虚。 该些读者的反应是可预期的，因为 Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel 一书，虽有着幽默「抵死」的名字，却绝不是一本什么讽刺「抵死」的作品。讽刺？ 有些，但不见得高明。 「抵死」，也有些，但闵兹博格却做得不够「放」，「抵死」程度极有限。这就是为什么，在网页上对该书作尖锐批评的读者，是多数，绝大的多数。
当然，在网页内也有读者对该书给予较高的评价。 但那也是少数，极少数。 但假如你是是以管理为专业的人，不要理会那些多数，而要重视那些少数人的意见：赶快购买一本 Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel 来好好地阅读。 不然，你会和一本极有价值的著作失诸交臂！ 当然，我的假设是： 你是位用心和带着脑子念书，并愿意花点时间，对所阅读过的东西和管理事务作反思的人。 诚然，闵兹博格对航空公司的「泯灭个性」的服务，在书中也不无一定的讽刺，然其写书的中心指导思想，却在哀悼管理学理论为大企业所玩弄，使其变成残害人情和个性的工具。 在书中，他不无明喻地指飞航服务是把乘客变形 (Transformation) 的过程，他说飞机舱实是「沙丁鱼舱」，被赶进「鱼舱」的乘客在航空公司精心安排下，自甘变成「沙丁鱼人」！ 而飞机实是一会飞的「罐头」而已。 且让我们来引读一下第一章部份的内容，看看有关「变革」(Change) 的一章怎样说： 假如你要搭飞机，首先必须任人摆布 – 先是来来回回、进进出出、上上下下。一翻折腾后，来一个排队，拿着航空公司卖给你的机票，等候换取登机证。再来，你须排队向公司职员出示发机证，以证明你买了他们刚收走的机票。 随着你在队伍中等候炸弹安检。
然后，你必须再次排队交还刚从他们那儿取得登机证…。 当该些步骤完成后，你才可依序登机啰！…. 飞行变成一种「变形」的体验。 Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel全书分为前言、十六章和结语。每一章都写有一引子，点出章节内容的要害处，依次是: 变革 (Change)、训练与培育 (Training & Development)、客户服务 (Customer Service)、技巧 (Technique)、顾客忠诚度 (Customer Loyalty)、效率 (Efficiency)、沟通 (Communication)、全球企管通 (Globalization)、行销 (Marketing)、质量与数量大比拼 (Quality v. Quantity)、维理 (Maintenance)、标竿学习 (Benchmarking)、使命宣言 (Mission Statement)、市调导向管理 (Management by Marketing Research)、结构 (Structure)、赋权 (Empowerment)。 小小薄薄的一本书，竟可包含了这么多的大块头主题和内容，厉害了吧！ 由上可见，闵兹博格所写的 Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel，不是甚么幽默、讽刺、抵死的书，供消除旅途寂寞、消消气，或有多余时间要打发的飞机乘客阅览之用。
该书只以和飞机航运服务有关的东西、制度，和活动等为表演场地，供闵兹博格为管理学写上黑色喜剧的一篇。 始终，管理学课题才是闵兹博格念兹在兹的归宿处。 十六章的主题，涵盖了绝大部份的管理学主题，更间接地对流行管理工具，如 Quality Control、TQM、MBWA、Re-engineering、6S 、学习型组织观等等指指点点。 聪明的读者，或可视该书为闵兹博格对管理学的发展的一大检阅。 你会得到多少？ 那就得视你的「功力」和愿意花多少的时间了。 闵兹博格是个极为「反斗」的管理学学者和思想家 2 。 他以教人管理为业，却说「管理」不可教授。他是大学教授，是多家大学管理学院的主要「授学人」，但他对MBA毕业生及其学位的真实价值却不时提出质疑，大「倒自己的米」。 他是「策略计划学」创造人之一，也以此而成名，但他对奉策略计划为管理导向的人或企业却大加挞伐，主张「策略计划与直觉决策」并重 3 。 但这一切，均无损他在管理学界的卓绝地位。 他或许是个「反叛」的人，但他的「反叛」是有为而作的。也就是像他这样一类的反叛，使管理学这门学术不断受到挑战，并在迎接挑战中得以保持常青。
在 Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel中，闵兹博格这个「反斗」管理学思想家找到了一个舞台：高空上的飞机的机舱 (「罐」) 内。 他在这「罐」内的某一角落处粉墨登场，对一些管理学主题和一些管理时尚 (Management Fads) 月旦一翻。 他的演出，不见得成功。 因为他和有关的读者的口味不对口！ 嗯，亨利，不要气馁或失望。 我还是用心地念了您的大作，而且还渴望地等待您会有另一本同类的著作给我阅读。 艾琳 (Irene Mintzberg) 说得好，「唉，让他们笑吧，亨利。你永远可以卷土重来！」 4 艾琳是谁？ 她是亨利的妈妈。 最后，我得再次向我的读者给个忠告：快去买上一本 Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Travel 书。然后找一些可用的时间，好好地用心把该书念念。 你应边念时边在找闵兹博格的碴儿，再假闵兹博格的身份来作出答辩，然后作出思考、再思考、再三思考，那你就必有所得。 有点儿 being tormented 的感觉？ 嗯，世上是没有免费午餐的，飞机餐也不例外！
1. Henry Mintzberg, Why I Hate Flying: Tales for the Tormented Traveler, 2001.
2. 2000年美国管理学学会选出他为该年度杰出管理学学者。 2001年《金融时报》推举他为全球伟大管理学思想家之一。
3. 对此问题有兴趣的读者，应细读闵兹博格的 The Rise _and Fall of Strategic Planning, Prentice-Hall, 1994。另一著作 Strategy Safari: A Guided Tour Through the Wilds of Strategic Management (with Bruce Ahlstrand, Joseph Lampel), Simon & Schuster, 1998，也不应失诸交臂。
4. “Well, let them laugh, Henry. You can always try again.” It is one of the remarks quoted on the back cover of the book.
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