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单级蒸汽压缩制冷系统,是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。
这样,制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。
在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件,这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备,将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量,并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。
实际制冷系统中,除上述四大件之外,常常有一些辅助设备,如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成,它们是为了提高运行的经济性,可靠性和安全性而设置的。
一、管道材料
制冷工程常用管材有钢管和铜管两类。钢管又分为无缝钢管和焊接钢管两种。无缝钢管的特点是质地均匀、强度高、易于加工、内壁光滑,有热轧和冷拔之分;焊接钢管又称有缝钢管,按其表面处理与否有镀锌管和不镀锌管之分。
(1)氟里昂制冷系统的管材常用紫铜管或无缝钢管,一般管径小于25mm时用紫铜管,管径较大时,用无缝钢管。氨制冷系统则全部采用无缝钢管,当工作温度低于-40℃时采用低合金钢管;盐水管压力不高,可采用镀锌钢管;冷却水管一般也采用镀锌钢管。
(2)当紫铜管采用烧红退火时,管内易产生氧化皮,为清除氧化皮,可用铁丝绑上棉纱并浸上汽油,反复拉洗,随时用汽油清洗棉纱,直至拉洗干净为止
(3)氟里昂及氨制冷装置的阀门、安全阀、压力表等,都是专用的,由厂家配套供应,不可随意取代。
二、安装前管道的清洗
三、制冷管道安装
(1)制冷管道通常沿墙、柱架空敷设,需要采用地下敷设时,通常为不通行地沟,并设活动盖板。
(2)液体管道,不得有局部向上的凸出部分,以免形成气囊;;气体管道不得有局部向下的凹陷部分,以免形成"液囊"。
(3)从液体干管引出支管时,应从干管底部或侧面接出;从气体干管引出支管时,应从干管顶部或侧面接出。
四、制冷管道的连接
(1)制冷管道采用无缝钢管时,除与设备、阀门连接时使用法兰或螺纹连接外,应尽可能采用焊接,管径小于5Omm采用气焊,管径大于5Omm采用电焊。冷库的管道一般用焊接,只有当安装和检修方面必要时,才使用法兰或螺纹连接。
(2)氟里昂制冷管道的管径小于25mm而采用紫铜管时,有以下几种连接方法。
①采用成品铜管件。浙江省乐清市中德合资天力管件有限公司生产的LT铜管管件,接头尺寸符合GBl1618-89规定,质量可靠,接口形式为承插式,钎焊连接。
②紫铜管连接采用承插式钎焊,应先将管端退火,再加热并用模具加工出承口,承口内径应比将要插入的管子的外径大0.25~0.5mm,承口的有效深度可等于管子外径,安装方向迎向介质流向。
③法兰连接。根据设计要求和具体情况,铜及铜合金管道可采用翻边活套法兰、焊环活套法兰及平焊法兰、对焊法兰等连接形式。
(3)对管件的要求如下。
①弯头一般采用弯曲半径不小于4倍管径的弯管,圆度不应大于8%,不得使用焊接弯头(虾米弯)及折皱弯头;制作弯管时最好不要灌砂煨制,以免管内壁难以清理干净。如必须灌砂煨弯时,应采取酸洗、钝化等清洗措施,并除去管内水汽。
②为减少介质流动的阻力,氨管道三通的做法与其他管道有所不同,要求支管弯制成弧形,再与主管焊接,如图中(a)所示;当支管与干管直径相同且直径小于5Omm时,则需将干管局部加大一号,再按上述要求焊接,如图中(b)所示;当管道变径时,应采用同心异径管,
制冷设备的安装和调试工作是制冷工作中的取要环许。安装冷库板的质世好坏,对装莨运行性 能和操作维修是否方便具冇长期的影响。专业厂生产的制冷设备,根据产品的大小、结构、 使用悄况不同,出厂时有的是粮体式,有的是组装式,较大塑制冷设备则是散装式。
小型的制冷设备绝大多数是装配成整体式,如空调器、冷藏箱、活动冷库、冷饮水箱、 电冰箱等,这些设备几乎没有安装和接忏的问题,只要按技术要求供电、供水,即可进行试 运转,检查粮套设备质坩是否合格。
[ 本帖最后由 landochiller 于 2014-12-19 10:20 编辑 ]
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