加拿大外贸
滴滴打车的迅速崛起让许多人打车变得更容易，同时也打破了出租车的垄断，上有份子钱逼抢，下有私家车抢市场，这样出租车司机可没少压力。但毫无疑问，打车软件在短短3年内就成就了滴滴千亿估值的公司。我国有上万亿的物流市场，做个车货匹配软件是否也能像滴滴一样一夜暴富？简单的来说车货匹配的货运O2O平台至于物流人，就如滴滴至于出租车司机，乘客。
手机配货软件利用互联网技术让货主更容易找到更便宜的车，也加大了物流从业人员的竞争，让许多第三方物流人感受到了巨大的压力，甚至慌了神。
其实互联网配货网早就存在了，如国内比较致命的天下通，一点通，都是不错的互联网工具，但其主要是第三方物流，所以，他们所带来的更多是欢迎，而移动互联网车货匹配的用户却覆盖了货主，手机配货软件让车主，货主车主可以自己匹配，第三方物流人甚至都失去了存在的必要，所以让第三方物流人产生了极大地心理压力。?
那么物流人应该怎么做呢？
首先，毫无疑问，热心拥抱互联网，这是历史发展的趋势，就如电灯取代没有灯一样，互联网有着得天独厚的优势。
其次，通过互联网找准自己的位置，互联网到底是工具呢还是载体？业界一直争论不休，没有统一结论，但相对于广大物流人来说，互联网就是个工具，只能帮助开展业务而不能取代自己的位置，利用自身优势与互联网相结合，互联网让你变得更强。
最后，转变思想，以服务客户为中心，互联网时代是一个以客户为中心的时代，处处讲究用户体验，我们物流行业之所以长期受人诟病，就是长期以信息为中心，谁掌握了信息，谁就可以公开要价，这也极大地阻碍了中国物流的发展，所以，要提客户为中心，为客户提供更优质的服务，才能赢得客户的青睐。
市面上物流配货软件那么多，我们到底该选谁？
其实也没有多选可选，绝大多数软件都是奔着把中间商干掉，物流平台来独享中间的超额利润去的。但是也还是偏偏有良心软件厂商确是将主要用户定位于第三方物流人，如配货站，信息部等人。这就是一手活。一手活拥有天下通和一手活两个品牌，天下通是国内第一批做车货互联网匹配的软件品牌。为什么一手活要为物流人做这样一款软件呢？首先，老板原来就是个做配货的，也就是第三方物流，从感情上来说，他不希望曾今跟他一起战斗过的物流人纷纷无路可去，其次，他也深知，其实，物流人手中还是有很多有价值的信息，和物流人好好合作，通过天下通或者一手活把有价值的信息利用起来，这样大家都有饭吃，也促进了社会的发展。共生共存，共享成果就是一手活的主要宗旨之一。
当然，一手活www.ysh56.com也不是物流市场唯一的选择。但50万的注册用户，一天600万的物流信息发布，相信，选择一手活是一个相当不错的选择！
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