加拿大外贸
“猴年一开年，全球经济、特别是各国股市急剧下跌，也给我国经济带来很大的挑战和新的不确定因素。因为今天的中国经济已经与世界经济深度融合。”在春节假期后首日的国务院常务会议上，李克强总理严肃地说。近日发布的《卡车司机从业状况调查报告》显示，伴随着集装箱车队公路货运税负增加等问题，97%的司机认为，与五年前相比，跑货运更困难了。同时，卡车司机行业则存在工作强度较大、生活不规律、职业认同感较低等现象。
报告还显示，货运行业拖欠结款现象严重，在样本司机中，没有遇到拖欠结款的只占9%。究其原因，失控的“代收货款”成为最大隐患，由于代收货款从业门槛低和类金融特性，而集装箱车队货运行业缺乏完善的信用体系监管和引导，企业缺乏相应的财务管理体系和风险管控能力，挪用代收货款问题已成为影响行业健康发展的重要问题。报告建议设置代收货款业务准入门槛，保障资金安全，制定相关服务标准，严格业务的细节管控，实施企业认证，完善信用体系。同时鼓励代收货款管控平台发展，推进银行、第三方支付、物流企业系统对接和风险共担。
此外，卡车司机面临各种名目的收费，一些地方的高速公路存在借助计重收费、ETC联网的实施抬高收费标准等现象，抬高了运输成本。资金问题成为货代、集装箱车队的普遍痛点，而因为没有固定的抵押物、信息不匹配等问题很难在银行拿到贷款。随着“互联网+”在集装箱运输行业的应用，各类APP的推广，“互联网+集装箱金融”已经具备了坚实的硬件和软件基础。集装箱供应链金融领导者—货嘀嘀嘀，打造了“互联网+集装箱金融”创新型服务平台，首创集装箱货物及运费质押贷款开先河，其运营方向为广大集装箱内外贸货运代理、货主、车队解决信息化和融资难问题，为P2P贷款平台、第三方商贸、第四方物流监管、金融及类金融企业等资金渠道方提供获客和货物监控信息支持，具体业务主要集装箱到门可视化的O2O服务物流、集装箱物流金融、货物评估、违约货物处理、线上保险等，并逐步向集装箱相关货物的仓储配送O2O信息平台及金融支持服务延伸，整合货代、车队、仓储资源打造集装箱货物一体化供应链服务云平台。其公司使命就是解决中小企业融资难问题。
此外，报告显示，集装箱车队运输存在较大的互联网整合潜力，根据调查样本，98%的司机使用智能手机，并且69%的样本司机表示，如果有某个手机软件能直接在线接单，与货代互动，甚至能完成在线调度、定位等，将愿意使用。货嘀嘀嘀则打造了一个集装箱到门及海上全程定位跟踪网络可视化的线上系统，基于船舶卫星定位、车辆APP定位技术，借用互联网最新网络技术，将集装箱货物、提货仓库、集卡车辆、报关、起运港、集装箱船、目的港、后程集装箱车、收货仓库一体化无缝衔接，实现海运到门线上全程跟踪管理服务，并通过PC客户端、手机移动端等同业务员、货主、投资方实现最及时的对接。注册的集装箱车队可以实现强大的在线功能，完全改变传统业务模式，实现互联网化。实现在线接单、在线调度、在线跟踪功能。车队全部车辆实时跟踪定位在一张图上上展示，点击到车辆可以显示每个车辆任务，方便管理及调控。
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