加拿大外贸
工厂走外贸公司代理出口，这家工厂以前的操作是：出口代理费和货代费用分开，货代费用分为 国内运费 ， 货代费用和寄单产地证等杂费 ， 海运费
国内运费 由 运输公司 开11个点营业税发票 ，抬头为工厂，由工厂自己直接支付给运输公司，货代费用和杂费 开抵扣联的， 海运费 开的是国际海运费发票
现在营改增，货代公司希望总额全部开一张6个点增票，作为工厂觉得全部6个点的增票，比以前还抵扣的少，希望 货代费用和国内运费开 17个点的增票。
现在还是刚开始，没弄清楚，以后都是一笔糊涂账，想问问其他公司营改增，发票上抵扣上是怎么操作的
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UP一下，别沉太快呀
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货代都是6个点了！！
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貌似不可能 要是开17个点 肯定会涨价
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货代企业只能开6个点的增值税票！
一种是增值税普通发票，此票不可抵扣
一种是增值税专用发票，此票可以抵扣
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我们运输企业开的要11个点，真是蛋疼啊
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现在都是用营改增专用发票了
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货代只能开六个点的。
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货代都是6个点了！！？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
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全是6个点的
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货代企业只能开6个点的增值税票！
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这个问题困扰了太多人，大家都糊涂了。做缅甸国际货运的，缅甸发票又不可以拿来抵扣，我们损失更是巨大
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税率是国家定的，不是想开多少的就开多少的。货代费的税率和国内运费的税率是国家定的，他们按照国家规定的税率开票
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货代都是6%的税率，硬性规定。你现在还愁的是你们财务如何处理？6%的抵扣，你们财务做账全都得乱。
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没人回复了吗？好想多了解这方面的知识
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