加拿大外贸
首先要说的是恭喜你，应该你已经有了好的开始，有了第一次地交易！这个开始对大家很重要，一定要好好的把握哦。第一次交易怎样来对我们大家最好呢，主要说这几个方面。其实也很简单。因为，任何一笔交易主要还是覆盖了我们所卖产品的产品质量，价格，包装，服务，船务，报关，付款方式这几个方面。
主要来说付款方式，样品单确认及后续服务这三个方面：
在和外商第一笔业务中，如果金额在1万元USD内的交易，建议大家一律用T/T方式。有两种常见的方法。
第一：30%的DEPOSITES BY T/T，剩余70%出货前支付；
第二：30%的DEPOSITES BY T/T，剩余70%见提单COPY件支付；
在和外商第一笔业务中，如果金额在1万元USD以上的交易，建议大家一律用T/T+AT SIGHT L/C，我们应该要坚持这一原则。最好30% DEPOSITES BY T/T，THE LEFT 70% PAY BY AT SIGHT L/C；当然，有时候说服tradekey客户很难，因为tradekey客户也不了解我们，tradekey客户也是当心。那么，我们就要用脑来说服他。给我们其他tradekey客户的资料，让他考察我们。我个人认为，绝大多数买家，肯定可以做到。
如果，tradekey客户做不到，那么就要用好CIF或FOB来约束了。全额的L/C，我们最好做CIF价格，我们找熟悉的船公司。因为最终货物的控制权在我们的手里。没有我们的指示，船公司绝对不能放货；即使是tradekey客户指点的船，做FOB的价格时，我们也要和船公司有个协议书，没有我们的通知绝对不能放货。当然，我这里主要指的是：海洋运输。因为，铁路运输不同于海洋运输的。
如果金额很大上百万或千万的USD定单，我建议大家和外商这样协商。分批付款，分批出货。而且出一次要清一次。这样最安全。我想这道理大家都懂就不再多说了。
之所以强调付款方式，是大家都知道的啦。做生意是为了收钱不是为了放货。对不对？过去很多国营外贸公司为了片面追求业绩，拼命放货，最后搞的一身债务。亏了国家，亏了人民大众。对于今天的私营企业，那就一点也不能去做的。
第二个方面就是样品单的问题。过去在我的直播里有很多朋友受困与样品单和大货生产的问题。其实，解决这个问题很简单，主要是我们负责业务的人认真对待每个细节就OK了。
很多时候，我们的样品单在不断的变改中，甚至到了快要安排生产大货依旧还在变改中，这种做法真的很危险。我素来的原则是在样品单没有得到tradekey客户的确认后，绝对不会执行合同或L/C，因为这样其实是对买卖双方都有益处。保证好大货的产品质量是我们交易的主要责任。不要为了交易而交易做些不负责任的事，最终肯定是害了我们自己。
关于样品单的事宜最好做到以下几点：
一、样品单的产品质量是我们未来能够COPY出来的，不会到生产大货搞不定的，这样的样品单不要给tradekey客户确认。
二、样品单的确认样最好是四个。两个给tradekey客户，其中一个给tradekey客户确认签字寄回来封样，另外一个是负责业务的人自己要保留一个在身边，再另外一个给生产部门，而且每个要相同。
三、样品单如果tradekey客户还是要修改，一定要到tradekey客户满意，最后的签字为止才能来安排生产，来执行合同，对影响货期的一律要和tradekey客户商议，以保证有足够的时间交货。
四、样品单的每个修改要同生产部门沟通，生产部门必须了解每次变动直到完全了解tradekey客户的确认样品单最后要求，再来安排生产。
第三个方面我简单扼要来说一下。就是我们要注意的是我们在交易发生前给买家的每个许诺，每个沟通中曾经承诺过的，一定要兑现。不要因为，合同签了，就万事大吉。诚信是保留在交易的每时每刻，自始至终。答应过的事一定要兑现，否则不要去答应人家。不要因为这次定单下来就OK了，后续的服务其实很重要。及时回复生产的进程，生产的情况汇报给买家，让买家了解情况，可能我们很多人忽视。建议大家要拍拍生产过程中的照片给tradekey客户看，让买家有安全感，感觉我们的真实及真诚。
评论
第一次交易很重，样品单的处理也很重要
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