加拿大外贸
首先要说的是恭喜你，应该你已经有了好的开始，有了第一次地外贸交易！这个开始对大家很重要，一定要好好的把握哦。第一次外贸交易怎样来对我们大家最好呢，主要说这几个方面。其实也很简单。因为，任何一笔外贸交易主要还是覆盖了我们所卖产品的质量，价格，包装，服务，船务，报关，付款方式这几个方面。
主要来说付款方式，样品单确认及后续服务这三个方面：
在和外商第一笔业务中，如果金额在1万元USD内的外贸交易，建议大家一律用T/T方式。有两种常见的方法。
第一：30%的DEPOSITES BY T/T，剩余70%出货前支付；
第二：30%的DEPOSITES BY T/T，剩余70%见提单COPY件支付；
在和外商第一笔业务中，如果金额在1万元USD以上的外贸交易，建议大家一律用T/T+AT SIGHT L/C，我们应该要坚持这一原则。最好30% DEPOSITES BY T/T，THE LEFT 70% PAY BY AT SIGHT L/C；当然，有时候说服客人很难，因为客人也不了解我们，客人也是当心。那么，我们就要用脑来说服他。给我们其他客人的资料，让他考察我们。我个人认为，绝大多数买家，肯定可以做到。
如果，客人做不到，那么就要用好CIF或FOB来约束了。全额的L/C，我们最好做CIF价格，我们找熟悉的船公司。因为最终货物的控制权在我们的手里。没有我们的指示，船公司绝对不能放货；即使是客人指点的船，做FOB的价格时，我们也要和船公司有个协议书，没有我们的通知绝对不能放货。当然，我这里主要指的是：海洋运输。因为，铁路运输不同于海洋运输的。
如果金额很大上百万或千万的USD定单，我建议大家和外商这样协商。分批付款，分批出货。而且出一次要清一次。这样最安全。我想这道理大家都懂就不再多说了。
之所以强调付款方式，是大家都知道的啦。做生意是为了收钱不是为了放货。对不对？过去很多国营外贸公司为了片面追求业绩，拼命放货，最后搞的一身债务。亏了国家，亏了人民大众。对于今天的私营企业，那就一点也不能去做的。
第二个方面就是样品单的问题。过去在我的直播里有很多朋友受困与样品单和大货生产的问题。其实，解决这个问题很简单，主要是我们负责业务的人认真对待每个细节就OK了。
很多时候，我们的样品单在不断的变改中，甚至到了快要安排生产大货依旧还在变改中，这种做法真的很危险。我素来的原则是在样品单没有得到客人的确认后，绝对不会执行合同或L/C，因为这样其实是对买卖双方都有益处。保证好大货的质量是我们外贸交易的主要责任。不要为了外贸交易而外贸交易做些不负责任的事，最终肯定是害了我们自己。
关于样品单的事宜最好做到以下几点：
一、样品单的质量是我们未来能够COPY出来的，不会到生产大货搞不定的，这样的样品单不要给客人确认。
二、样品单的确认样最好是四个。两个给客人，其中一个给客人确认签字寄回来封样，另外一个是负责业务的人自己要保留一个在身边，再另外一个给生产部门，而且每个要相同。
三、样品单如果客人还是要修改，一定要到客人满意，最后的签字为止才能来安排生产，来执行合同，对影响货期的一律要和客人商议，以保证有足够的时间交货。
四、样品单的每个修改要同生产部门沟通，生产部门必须了解每次变动直到完全了解客人的确认样品单最后要求，再来安排生产。
第三个方面我简单扼要来说一下。就是我们要注意的是我们在外贸交易发生前给买家的每个许诺，每个沟通中曾经承诺过的，一定要兑现。不要因为，合同签了，就万事大吉。诚信是保留在外贸交易的每时每刻，自始至终。答应过的事一定要兑现，否则不要去答应人家。不要因为这次定单下来就OK了，后续的服务其实很重要。及时回复生产的进程，生产的情况汇报给买家，让买家了解情况，可能我们很多人忽视。建议大家要拍拍生产过程中的照片给客人看，让买家有安全感，感觉我们的真实及真诚。
评论
看好你！
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