加拿大外贸
很多tradekey采购商会提起一些在外贸运作当中常常出现的骗局，当事人五花八门，既有世界跨国公司，也有中小企业，还伴有无主体骗子，他们当中大多难以识别。许多业务一旦得到双方认可，第一步即告完成，但一些处心积虑的设陷者，一般开始隐藏得极深，在业务前不露破绽，而在业务进行中时，他们骗局不断翻新，主要集中在以下环节:1、合同“骗局”
合同骗局是最常见的一种，设陷者往往利用看似正规的外贸合同来引诱对方上当，其表现形式为:
①名片(骗)主体:合同当事人一方没有注册资本，不能提供营业证明、法人资格证明，仅只有个人名片(标有公司、职务、通信地址、电话等)，这种商人无法人资格。
②变更外贸合同条款:如变更合同主体条款，诈骗者称因各种原因建议由第三方代替自己履约，很多受骗的供应商往往轻易答应而上当;变更合同运输条款，改班轮运输为租船运输;变更支付条款，改信用证支付为托收或汇付;变更检验条款，要求改为外方检验机构。
③不签书面合同:设陷者以《联合国国际货物销售合同公约》第11条为由，并振振有词提出，外贸公司可不必担心没有书面合同，只要双方认同即可。这时一定不要轻信所谓的买家。
④利用条款:在国际贸易实践中，许多设陷者，都是利用有些条款不完善制造不完善条款进行欺诈设置外贸骗局。
2、信用证“骗局”
信用证结算方式是国际贸易结算的主要方式，有些国外客户为了蒙蔽外贸公司常常以可开立信用证来获取信任，而有部分外贸公司往往在未
了解对方信誉情况下，被信用证所“信任"，忽视采取防范措施。在信用证的内容上设陷者在其信用证中规定一种条款，这种条款能否实现完全取决于开证人，受益人无论进行何种努力都不可避免地被拒付。这就是利用信用证“软条款”进行诈骗的“骗局”。
常见软条款有以下几种类型:
①暂不生效信用证，待进口许可证签发后通知生效或待货样经开证人确认后再通知信用证生效;
②船公司、船名、目的港、起运港或验货人、装船日期须待开证人通知或征得开证人同意，开证行将以修改书的形式另行通知。
③货到目的港后通过进口商检验后才履行付款责任。
④指定受益人必须提交国外检验机构出具的检验证书或由申请人指定代表出具的证书等等，此类欺诈常发生于CFR/CIF合同。
3、单证“骗局”
目前，在进出口贸易的各个环节中，单证是经营过程中的主要依据和凭据，正是这种特性，设陷者挖空心思，大做文章，真真假假，以假乱真，在外经贸实践中，设陷入一般在下列单据中制假较多:一是出口报关单;二是外汇水单;三是合同;四是汇票、本票;五是提单。还有的伪造全套单据和信用证要求相符，使银行因表面上单证相符无条件付款，从而达到欺诈目的，这是一种出现机率较高的欺诈方式。
这种伪造单证，如外贸公司不能识别往往受骗上当，掉人单证“骗局”，后悔莫及。
4、运输“骗局”
进出口贸易运输环节的“骗局”，是最不易让人识破的，因为海洋运输和多式联运环节多、周期长、手续繁杂，所以一些设陷者，大多以中国进口大宗原材料或大宗国内急需商品为名勾结信誉不好的小船东或运输代理商伪造运输提单骗取国内货款，而后逃之夭夭。还有的通过倒签提单和预借提单欺诈、租船合同欺诈、转航欺诈、船东滥用免责条款欺诈、海上保险欺诈等。他们欺诈的共同特点是具有国际性、复杂性和敏感性。由于运输环节多，涉及到复杂的法律和专业技术知识，有的公司不请教律师就侥幸决策，或轻信一些信誉不好的运输代理商，往往受骗上当。
在进行外贸交易过程中，开发买家虽然辛苦，但是外贸行业陷阱重重，如果有国外买家上门一定要小心应对，既不能轻视买家，也不能陷入骗子的骗局。
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