加拿大外贸
各位大神好！初入外贸圈，请多多关照！事情是这样子的：货代是客户指定货代，报关不是委托给货代的，我们的货物与其他7家拼柜，我们的截港日期是10月20号，但是运抵报告10月21号中午才出来，下午报关后被查验，海关下班，需次日报关，次日放行后，被告知甩柜，并通知产生一系列费用需要我们承担，具体费用如下：
港内换船: 460元
报关行代理费: 450元
海关换船: 180元
港内堆存: 20元/天*10天, (10.21号集港，直到下个航次30号开船)
超期箱使费: 6天*190元 （10.18号开始用箱）
改AMS USD25 + 改单USD40+450人民币
舱单改配: 8票*30元
我的问题是：
1.拼柜货物，运抵报告需要全部货物到齐才能出，我们的截港日期是10.20号，为什么其中一家的到港日期是21号？截港时间是由货代安排的吗？为什么会有不同的到港时间？如果截港时间是货代安排的，为什么截港时间会不一致？
2.整柜的费用由我们全部承担，合理吗？
谢谢，请指教！
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求指点！！
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费用一般分摊就可以了
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货代要求我们一家承担，合理吗？
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因为哪家验箱产生的箱使费和改单费之类的我们都是由那家负责。
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如果是查验导致的需要由你们承担，但是你说有一家是21日到港，这是否也耽误了柜子放行？
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因为是拼柜的，运抵报告需要所有货物都到齐了才能出来，本来需要预留一天时间报关的，但是现在的情况是根本没预留时间
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1.截港：也叫截重时间，是指该时间之前，装好货的货柜可以入码头或入仓库，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天。（散货是提前5-7天）具体时间要和货代确认。
2.甩柜有很多原因，找你的报关行问清楚，是不是因为报关过了截关时间。
3.拼柜的散货是在散货仓装柜还是工厂直接装柜后还码头？
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2.不是报关晚了，而是有运抵出来之后就安排报关了，下午3点多收到消息，需要查验，船是23号开的，海关不加班；船是22号早上4点抵港的；
3.是散货仓装柜的
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散货仓一般都是，仓库先报关好之后才发送装柜的。货代是通知你什么时候入仓，你又是什么时间入仓，什么时候送的报关资料？货代在得知查验后又是怎样操作的？得知道谁的责任才好划分费用问题。可以加我QQ讨论，毕竟公众场合在不知道情况下不能乱说
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等待大神出没~
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肯定不能由你们一家承担啊。货代可能每一家都发这笔费用。这是他们多赚的。而且舱租柜租有7天的免租期。费用根本没有那么高。有需要拖车和报关欢迎找我2818019584
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货代可能每一家都发这笔费用。不可能要你一家承担啊。如果每家都出钱的话。他就赚死了。而且有七天的免租期。费用没那么高啊、
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道理上是因为谁家被查验的，谁出这个费用，截港时间是统一的。
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散货是由代理一起报关的，为什么责任会到你这边来，这种要注是不合理的
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