加拿大外贸
我们是货代。实际发货人把货委托给同行，同行再委托给我们公司，我们公司再委托船公司，出口整箱。签发船公司提单。
现在实际发货人扔持有提单，但是因为贸易纠纷，没有寄给收货人提单，收货人一直不能提货。
去年12月到港，一直到今年9月船公司才通知我们无人提货并让我们处理或者承担费用。
问一下如何解决？是不是船公司也有责任？同行说已经联系不到实际发货人了。
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中级会员了，给点意见吧
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我发现有很多货代都有个不好的习惯，那就是货上船了，提单寄出了，就不再理会这票货的情况了。
这样我是觉得很危险的，因为我就曾遇到过，虽然最后目的港客户提了货，但是也是把我自己惊出一身冷汗。
而很多船公司办事是比较被动的，他们是不会主动邮件通知你货物的动态的，一切都要你们自己网上查或者直接邮件询问。等船公司下通知了，基本货物的状态就比较危急了，这个时候就不好处理了。
而像楼主上述的情况，船公司需要承担的一定的责任，但船公司是老大，你要告也是搞不定的，图惹头痛。发货人不叫了，收货人消失了，那么夹在两者之间的我们货代只认就遭殃了。
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最糟糕结果看来就是我们货代和同行货代、船公司三方承担了。。。。cnee没有提单，自然估计是不承担任何责任了。
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联系不到发货人，弃货了？让船公司拍卖，找收货人来低价竞拍。
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实际发货人拿着提单不管事了，，，同行可以联系，，但是没有决定权。。。。。
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能协商解决最好， 协商不了让船公司告你司，你们再追加同行和发货人为第2，3被告。 个人认为货代在这事情上无责任，发货人只要是还存在的企业，总能找出来
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哎。。。我们公司大逃不了，同行应该也逃不了，就怕之前的实际发货人太小，，早就卷款追不到了
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以后注意客人有没有提货咯
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貌似我们公司做整箱，提单是出船公司他们自己的，后续我们就不太跟踪了，而且船公司也不会主动告知。
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所言极是
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我遇到过楼主同样问题，最后让船公司拍卖。减免
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一直这样拖着 ，后期的费用会更多
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我们上次发阿拉木图的货，客户一个半月才提走货
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