加拿大外贸
好多客人都搞不清贸易术语FOB和CNF之类的，所以我们都是报价海运费多少钱这样报。一般经常走海运的客户不会有任何问题，但这次碰到了个第一次进口的客人，小单1.4个方，而且讨价还价半天才成交。结果现在到伦敦了，目的港费用和进口清关国内运输费七七八八约900英镑。客户让我们支付，说我们运费应该包含这些，运费当时都有告诉他多少钱一个方，总共也就几十美金。跟她解释一通，后来又说我们没有提前告诉她会有其它费用，让我们承担一半。报价都没有含这么多，挣都没有这么多。
争论了一个晚上还是没结果。不管以后客人懂不懂，以后还是用贸易术语，这样出了问题，直接让她网上搜术语，要不然半天口水战还弄得心里不爽快。
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吃一堑长一智。
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所以，一般量少的拼箱货，我都做FOB，让客户自己找货代做海运。因为目的港费用，跟有的客户是说不清的。实在客户不懂的，会提前问货代目的港费用，列个清单发给客户参考，让他再去咨询当地的清关代理或者货代。
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QUOTE:带刀的girl 发表于 2016-2-2 0854
( 吃一堑长一智。
而且当时走的那班船出故障了，延误了两个星期。现在又来拿这个来说给她造成了损失找我们巨额索赔。小单本来就操心和坑爹。碰到这种小单货款上压得没什么太多挣的，后续还这么多要求索赔的客人真让人头疼。她进口的那些根本就没收，其它的费用收都没收那么多，死命让你赔更多。这样的赔偿也是醉了。
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QUOTE:losiento 发表于 2016-2-2 0931
所以，一般量少的拼箱货，我都做FOB，让客户自己找货代做海运。因为目的港费用，跟有的客户是说不清的。实在客户不懂的，会提前问货代目的港费用，列个清单发给客户参考，让他再去咨询当地的清关代理或者货代。
她都没说她第一次进口，不懂这些。我们就说走海运到伦敦多少钱一个方。一共也就1.4个方，货款单价当时也压价压得喘不过气来。收了那么一点海运费现在要我们承担她国内一堆费用。
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拼箱货物的目的港收费一定要提前跟客人核算好，尤其对于小体积的货物，很多时候目的港费用都超过货值了呢
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我还是建议报价讲清楚术语
客户不懂可以解析清楚
如果没有术语又出现费用问题，到时解析更麻烦
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拼箱 货代都会给目的港费用参考的，是不是你没给客人看
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是的。一般常走海运的客人都了解这些，所以根本就不用操这个心。以后海运目的港那边还真得跟客人提前讲清楚，要不然搞成这样很麻烦。
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现在没写术语肠子都悔青了。之前好多客人都是乱来，什么FOB目的港什么的，所以我们就没写术语到报价上了。
这种1.4个方的小单报价都是直接按出厂价的。如果客人要走快递就报快递费，要走海运就报出口加海运到目的港的费。虽然没写术语，但确实有解决含了什么费用。只是他把这个到目的港的运费理解成了到门的运费了。
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只要写清楚了，不懂不是理由，你也真好，还解释这么清楚
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没报目的港的费用参考。一来当时也没想到那里去，报价跟出货都隔好久，好多人都是问问而已，很少报价时都附上目的港的费用。一般货代目的港收费都是挺合理的，也没有客户投诉过。经常进口的客人这样操作都没有出过问题，这次碰到了个没进口过的，所以来找我们要求赔偿了。
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客人现在说的就是因为当时没有告诉她还有其它的费用，所以需要由我们承担，后来又要我们承担一半475英磅。只想跳楼。这个小单利润都没这么多。
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楼主你难道没有想想你自己用的货运公司报价的问题吗？一点四个立方，目的港费用900英镑？？？敢问谁还敢跟你做生意？你有去了解过市场价格吗？我出欧洲，一两个立方目的港费三四百欧元撑死了，你这个是英镑，英镑！！！
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用脚想想都知道有猫腻！哪有这种价格？？？要是一点四个立方900英镑，那三个立方呢？谁买你东西不要破产？
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