加拿大外贸
本人因为平时出口做的很少，关于出口方面的业务知识还比较差，所以来问问各位大神，现在遇到的问题如下这票货物出口的空运（上海），找了一家报关行只负责报关，又找了一家货代“丹马士”是负责帮忙订舱和提供货物进监管仓库
1、一票空运出口的货物，飞澳大利亚，12月30日已经放行，也早就飞走了，不过有一点很关键，海关系统里到目前为止显示的是“已放行”，而不是“已结关”
2、没结关会导致“经营单位”网上查不到这票单子的预录信息，没有预录信息就意味着出口退税、拉收汇联等等什么事情都不能做，等于现在就有一笔税卡住了。
3、报关行认为，这种情况应该是 舱单信息没有输入（这种情况可能也不太多见，按道理货物都飞走了，怎么就没舱单信息了呢）需要货代（丹马士）那边帮忙把舱单信息重新输入一次
4、丹马士认为，这票毕竟不是他们报关的，他们只负责出具分运单和订舱
5、经过几番这周之后，报关行退了一步，找人去输舱单信息，毕竟报关行本身又没舱单系统，只能找“科思达”帮忙输入
6、科思达输舱单有两点要求 1）提供仓库代码+公章 （例如：名驹仓库，那就是名驹XXXX盖名驹章） 2）总单信息有没有输入需要确认下
7、问 丹马仕要这些信息，丹马仕说当初因为不是他们报关的，所以进的只是他们“普通仓库”，普通仓库是没有代码的，是没有在海关这备过案的（我就纳闷了，出口货物监管还能进普通仓库的？）
现在等于两边都搞的很强势，我作为中间的操作现在也很头疼，我试图让丹马仕随便提供一个 有备过案的仓库代码加盖公章来应付“柯思达”，丹马士也不愿意，我相信“科思达”这边也没有办法知道我们到底进的是哪个仓库吧，他们如果查的到的话，那岂不是问题也解决了。。 现在丹马士还建议我让报关行出点什么费用让“科思达”帮帮忙，他们这边已经没法在帮到我了，
所以想问各位大神，这种情况到底是该谁来负责，，或者到底该怎么操作比较好，是不是随便搞个 仓库代码+公章 问题就可以解决了？ 报关行的回答是他们也不确定会不会有风险。。。。
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这已经不是外贸问题了。
是操作问题，问错地方了，而且看了让人感觉好烦
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你们应该用口岸卡登陆电子口岸网，然后上传出口货物的信息。或将口岸卡交给报关行，由报关行上传出口货物信息也可以。如果没有使用口岸卡，肯定不会有任何报关信息。
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报关行录入啊！
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