加拿大外贸
大家好，如题，求解答。目前的困境是：客户只是询价，没有数量，没有指定的产品规格，只是询某个产品的报价。
说明白了是LCL，要我报CIF价格。
要知道，CIF lcl 单个产品分摊的费用，与下单的数量成反比。
但是我没办法算，因为不知道数量，怎么去权衡这个价格？
跪求解答！
评论
这个是最简单的事情呢,你把LCL条件下多少货出去需要多少费用,再加上你产品的出口报价,之后再加一些适当可能会产生的其它费用之后分摊到客户订单量,就可以算出来的
评论
没有数量啊，也没有指定的品种。
评论
LCL都是按方数算的，那就意味着数量越多，每个产品分摊的本地费用越小，不是吗？本地有很多费用都是按整单来算的，所以平摊的时候找不到基准点。
评论
总的有多少CBM，多重，报不就可以咯
评论
建议出阶梯表给客户吧，然后每一阶给自己留点空间。最后附上价格有效日期不就好了。
评论
把目的港的费用报给他，
出口段的基本可以忽略，
有下文的话，再贴的
评论
我问我们自己的货代，他说目的港的费用不需要我们理会？
然后，出口段的其实费用也蛮高。
DOC+报关+买单 这些加起来是个不少的数目，假如我忽略了这些价格，量少的时候就亏了。
如果我这样报：
把能按CBM算的费用如O/F,CFS,内陆运费 按体积折算出UNIT PRICE，
然后单独一个REMARK，每一票的综合费用固有 USDXXX（=DOC+报关费+买单费）。
这样是否可行？
评论
:KB
评论
新人学习中
评论
1，知道你订单的货物相差不大的最后重量和尺寸，计算出相关的中国这边的杂费和运费以及保险；
2，按照1计算出来的价格除以总共的计价单位，加上你之前的货物单价，这个就是CIF价格。
3，由于运费那块最后由于误差会有出入，LZ最好把价格预算幅度大些。
评论
在确定客户下单数量后，分两项做合同，第一部分FOB单价*数量=产品总值；第二部分海运费单独列出来顺便加上保险的一起就可以了。
评论
散货直接按方报
评论
可以给客户报两个价格，一个是20尺标箱装载量的价格，然后再报一个你们的最低发货量的价格，比如一个立方的价格，或者5个立方的价格就可以了。
加拿大电商做区块链为什么都注册新加坡基金会 目前做区块链项目的客户都会通过注册基金会来作为项目的主体，为什么都在新加坡注册基金会，首先性价比高，而且新加坡市场也比较成熟，项目 加拿大电商露天电影首发——葡中双语字幕《中央车站》 http://bbs.shanghai.com/thread-1714999-1-1.html screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoo
·中文新闻 驻扎在北端地区的日本军队向中国发出明确信息
·中文新闻 Bluesky：社交媒体网站吸引了大量当地 X 难民