加拿大外贸
假期临近,却有一票棘手的货卡在手上.事情是这样的,这是第一次做南美的单,现在货到五月二号才能好,本来预定的去智利,五月四号的航班,偏逢五一假期,货代说三号才能进舱,这样航班就推迟到5月6号,一周到港,这个时间真让人担忧...
因为货物的特殊性,要赶上5.14号当地的一个展览会,昨天把运费和包装资料给客户,并告之付余款的时候一起把运费打给我们,客户一直未回复,实在等不了,晚上打电话过去,他说要运费到付,这显然对我们不利,南美那地方本来就远,而且公司以前出现过货到港口,客人不提货,最后我们付那昂贵的空运费.于是我就写邮件给他说:货代说这个点他们没做到付(货代的意思是到付他们提款周期比较久,而且这样我们就得多承担一些风险),另外我们公司对空运也都是做预付,老板也不同意!
客户收到我的那封信之后,今天回复我:说他们用自己的货代!!!
看到这我 ,用他自己的货代,而且是空运,那就更有风险了,想请教这里的xdjm,我应该怎么让他信服并接受预付,什么措辞比较有说服力??
时差12个小时,现在打电话到公司也没人接,好紧张,到现在我还没去定舱,郁闷的
回想整个事件,觉醒到是我自己疏忽,从未下单起,客户就有说过要空运,到我从来没去问过他要预付还是到付 如果当时确认好,事情就不会到今天这样吧
PS:另外,请教下,去智利要做FORM F,出货之前做吗?然后随机出去?
谢谢!!
[ 本帖最后由 sheliaxm 于 2008-4-29 10:53 编辑 ]
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出货前可以做,你要随机也可以
空运100%做预付,本来就不是无权凭证,货过去他就能提货了
如果他坚持要做到付的话,你要先确保你不不提供FORM F他需要支付的关税有多少,很多的话你就让他做到付,你不给他寄FORM F。要是不多的话,就坚持100%预付,那没那种地方。。。
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谢谢斑竹!
我记得以前在哪看过,如果不做FORM F,大概就多个5%,也没太多钱的
主要是我怕到付,到时候他拒绝付款或是通过什么办法就把货提走,那么这个费用就得由我们公司来出
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WHAT IS FORM F?????????
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没人了???
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你们收到客户的全部货款之后再安排给他装运,他要到付的话就让他自己找货代,这样就跟你们没有什么关系了,也不用担心会找你们要运费了
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FORM F 是 中华人民共和国政府和智利共和国政府自由贸易协定 ,是地域性产地证,单个中国-智利自贸区FORM F原产地证书
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那万一货物到港口,客人不要货没去提,那这个运费要谁出???
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空运的话空运的运单是和货物一起走的,发货走了之后你们就没有物权了,所以要在出货前收好款。
收好你们自己的余款就好了,空运费不要纠结了,客户自己想怎么搞就怎么搞,不关你们什么事情。
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