加拿大外贸
FOB,CIF和CFR下货物超过装运港的船舷后一切风险均由买方负责吗，为什么啊，不理解，CIF不是承担保险了吗，难道不是卖方负责吗评论
CFR对方负责 CIF卖方
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FOB,CFR贸易条款下，货上船后风险是买方负责，CIF贸易条款下货物到达目的港之前的风险由卖方负责，到达目的港之后风险由买方负责！
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你是超重还是怎么啦，一般这个不影响吧
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案例一： 某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港．买方有权取消合同，如贷款已收，卖方必须将贷款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同 分析： 这一合同的性质不再属于CIF合同。因为合同条款内容与CIF本身的解释相抵触。抵触有二；其一是合同在C1F条件下竟规定了“到贷日期”．这与CIF价格术语所赋予的风险界限划分的本意相馆，按CIF是装运港交货，货物超越船舷后的一切风险均由买方负责。如果限定到货日期，岂不是耍卖方承担超越船舷后的一切风险。其二是CIF是“象征性交货”，只要卖方提供齐全、正确的货运单据，买方不能拒收单据，拒付贷款。而该合同竞规定„如货运船只不能如期到达，买方将收回货款，实际上成了货到付款。由此看来，该合同的一些主要条款已与CIF价格术语的本意相抵触。尽管名义上是按CIF成交，但实质上并不是CIF合同性质。
这个案例解释一不是说有买方负责吗，没看明白抵触一
[ 本帖最后由 AnnieWang123 于 2016-5-6 17:28 编辑 ]
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FOB和CFR买方负责保险，CIF卖方负责保险。
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FOB和CFR是买家承担 CIF是到岸价 也就是到港之前的风险是要你自己承担 之后的是卖家自负
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都是装货港越过船舷后风险就转移了 区别就是海运费、保险费由谁承担
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