加拿大外贸
求赐教：：：CIF后面可以接内陆点吗，比如货物运输到阿富汗喀布尔需要阿巴斯港转 报价的时候能写成CIF Kabul吗CIF后不是接目的港?
[ 本帖最后由 小小的风 于 2016-6-3 14:45 编辑 ]
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如果伊朗到阿巴斯的运输费也是出口商承担，那么CIF后面接KABUL
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出口使用CIF贸易术语接目的港 进口使用FOB贸易术语接装运港
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CIF后面就是接目的港的
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CIF 后面接目的港，不能接目的地的。你只负责送到目的港，目的港至目的地，是对方负责的
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当然可以，到内陆目的地就是TO DOOR，有钱什么都可以
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oh,no~刚才太慌乱了 把标题写错了 其实我想问的是CIF后面能不能接内陆点？就比如这个喀布尔报价的时候能写成CIF Kabul吗?
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不能，只能接目的港
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CIF术语全程为“Cost,Insurance and Freight（…named port of destination ）”，即“成本、保险费加运费（……指定目的港）”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。即CIF 后面只能加目的港名称。
楼主的情况可以用CPT术语， 英文全称为“Carriage Paid to （…named place of destination）”，即“运费付至（……指定目的地）”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
注CPT以及CFR的区别：
（1）CPT是卖方负责安排把货物运至指定目的地的运输，并付运费，但货物在运输途中灭失或者损坏的风险以及货物交给第一承运人后发生的任何额外费用，均由买方承担。但在CFR术语下，卖方完成交货时在约定的装运港越过船舷时，不是将货物交给第一承运人。
（2）CPT术语可适用于任何运输方式，而CFR术语仅适用于海洋和内河运输。
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只能接目的港。
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我赞同9楼答复
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可以的，如果目的地是阿富汗喀布尔，可以写成CIF Kabul
[ 本帖最后由 小小的风 于 2016-6-6 10:17 编辑 ]
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我记得CIF后面是接目的港呀
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如果要接内陆的话就得换别的贸易术语了，CIF规定的是目的港
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如果要你运输到喀布尔交货，那可以写CIF Kabul
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