加拿大外贸
最近有一票货，什么都谈好了，就卡在运费上了，客人要的货不多不到一个立方，所以我们建议走空运，可是空运费USD500多（按空运的算法我们的是86KG）而货值才USD200左右。客人说运费太贵了，怎么会86KG 呢？跟他解释了我们是轻抛货按体积算的，他还说不能理解。问题是要是走海运那一点的货费用什么加起来估计也差不多那个价格。怎么办好？[ 本帖最后由 xiaoshuijing 于 2010-4-14 10:29 编辑 ]
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事实就是这样 要是不相信 你让老外自己找货代
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真是郁闷呀 大家一般是怎么样解决的呢？
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这个没有什么好办法的，走海运费用肯定少的。
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我也为这事郁闷呢。还是1月份的6.5立方散货，走拼箱，当时是运费免费的，最近都快忘了走过这么点货，不过客人找来了，说目的港要收她2500欧什么杂七杂八的费用，我去找货代，货代说要去问拼箱公司，1周多了什么消息都没，就让我等，客人又一直催我问是怎么回事，还想我们公司付，她那点货也不就那么点价值。对了是宁波到FOS的，长荣的船。这个目的港费用大概标准是多少啊
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海运散货你到几目的港需要拆箱的 所以会产生费用。目的港标准费用每个船公司都是不同的
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让客人决定，你们执行，有问题是他们的！
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海运拼箱一般做零的话，都要货代发目的港代理的收费标准给客人确认下起的，不然收费是很高的。。建议高收的，找货代还价格，就说这样的价格不要货了，那边会降价的。
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现在好多客人都在头痛这个事情。
我有客人是运费高出货物几部。更恐怖。不过是做国外付钱不怕
如果时间允许又是做CIF或DDU的话。就走海运了。海运肯定便宜了。时间太长。
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像LZ这个情况的，走海运好了，海运肯定不要500美金的了。有需要可以联系我们吧，我们可以帮你出的。
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我也曾经遇到过，最后客户自己找货代 ，可是那个货代要的价格更高
然后客户最后就从自己国家买的
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不多的话选走快递好了
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走海运基本上是比空运要便宜，你这个小的货量一般都会选择空运的，你是从哪里到哪里的，可以多咨询几家物流，还有也可以让客户指定货代出算了，运费就客户自己去处理了
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如果发货人这边船公司为了收货散货给免运费了，收货人那边他们会不会乱按名目去向我们的客人多收费啊
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走空太贵,走海运太慢.不妨走快递 价格还过的去. 要是在闲贵 就只能客户自己找货代咯
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