加拿大外贸
尼日利亚的一个老客户 因为他们国家好多人都码头弃柜 老板说让我和他说做L/C 但是客户不同意 还是要做T/T 这可怎么办 眼看着单子在眼前评论
TT还有什么不安全吗。款到发货不是很好？
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没事 ，协商解决嘛，总有一个解决办法
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30%订金 剩下的见提单付款 但是现在他们国家好多人都直接弃柜 就怕这个问题
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款到发货
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因为是老客户 所以我个人对他还是蛮信任的 但是我们老板不同意 昨天和客户协商客户说只做T/T 而且他钱是直接美国打款过来的 哎 死活不同意做信用证
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只要不是定做的货，收订金，收到尾款就发货，其它免谈
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非洲地区从来没听说做L/C.
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先收定金，然后备货，尾款不到坚决不发货，尼日利亚最近弃柜的听说很多，不同意信用证的话可能存在很大风险。交流扣扣694042399
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由于尼日利亚有弃柜的情况，所以客户若只愿做T/T的，那就按款到发货比较保险，另外呢再多做沟通，既然是老客户总会有合理解决的办法的。
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现在还是款到发货，否则什么都不靠谱
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QUOTE:ChosensuN 发表于 2016-7-21 1005
非洲地区从来没听说做L/C.
现在尼日利亚很多都做信用证了 就因为很多客户弃柜
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QUOTE:694042399 发表于 2016-7-21 1013
先收定金，然后备货，尾款不到坚决不发货，尼日利亚最近弃柜的听说很多，不同意信用证的话可能存在很大风险。交流扣扣694042399
是的 不过客户港口还有清关都是在贝宁操作的 应该会比较可靠点吧 不过虽然是老客户 还是得防着点
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QUOTE:awei_2012 发表于 2016-7-21 1046
由于尼日利亚有弃柜的情况，所以客户若只愿做T/T的，那就按款到发货比较保险，另外呢再多做沟通，既然是老客户总会有合理解决的办法的。
是的 我也觉得 老客户总归比新客户好 而且他又是港口到贝宁的 清关也是在贝宁 应该稍微好点
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尼日利亚清关的话，常规的是要 装箱单，发票，提单，SC证书，CCVO等文件正本的。
最近做信用证的确实越来越多了，如果客户坚持做TT的话，就款到发货吧。
SONCAP证书也是需要的，我们可免验货处理。
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