加拿大外贸
如题，客户要求DAP，我想问下DAP和CIF有什么区别吗？ 卖方DAP的风险在哪里？想跟客户沟通下改为CIF，自己先了解清楚
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顶一下，希望有经验的朋友解答，谢谢
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DAP（delivered at place）在指定目的地交货，不含卸货，不含进口清关费用，运输方式可以是海运或者其他、、、卖方承担货物运至指定目的地的一切费用和风险。
新的贸易术语、、、只懂理论，坐等高人解答。
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CIF用于海运，DAP用于公路
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如3楼解释的DAP含义——DAP适用于任何运输方式，CIF仅适用于海运。两者的其它区别在于：
DAP——是实际交货，且对于卖方来说，所承担的费用和风险加大了——运费除了从起运港（或起运地）到目的港的运费外，还要承担从目的港到客户指定接货地点的运费，以及这一段过程中可能出现的货物损失的风险。
而CIF是象征性交货，即只要卖方在起运港将货物装上船，就算完成了交货义务；货物在装运港越过船舷的那一刻起，货物的风险即告转移给了买方，且运费只要付到目的港即可，当然还有保费，那不过是一点点罢了。
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2012-3-15 16:02 编辑 ]
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正解，还没操作过DAP的，不过就像名字一样，应该就是这个意思。
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这DAP是INCOTERMS 2010中的新术语。如果操作过DDU，那么现在这个新术语DAP就是取代DDU的——其内容基本相同。当然，DAP还取代了DAF和DES。
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2012-3-15 15:21 编辑 ]
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受教了，DAP还真的不熟悉，请外贸高人指教，洗耳恭听！
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CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。
是国际贸易中的C组（主要运费已付）
DAP是incoterm2010中新出现的，取代了DAF,DES,DDU，DAP:目的地交货（未卸货） 还有一个DAT：终点交货（货物已卸） 属于国际贸易中的D组（到达）
以前做过DDU的就知道这个大概是个什么情况了
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多谢各位的解答，明白了，去和客户谈判，改为ＣＩＦ去。。
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需要货代帮忙，请找我
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同受教了，谢谢~~
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，CIF价好啊，CIF价你们可以更好的撑握货权。 CIF价需要货运保险服务，可联系我，谢谢！！！我是中国人保财险（PICC）专业从事货运保险的，从中国出口的产品办理货运保险，中国人保更有优势。
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呵呵
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CIF价好啊，CIF价你们可以更好的撑握货权
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