加拿大外贸
之前发了一批到印度的货物，用的是冻柜，ZIM船公司的，货到45天左右，客户已经赎单，准备提货，发现ZIM船公司的收港口费用比MSK的高1.5倍，客户要求我们和船公司沟通，看能不能减免点费用，我们这边货代反馈说申请成功的可能性很小。但如果申请不成，客户不会提货（因为费用太高，提了货也不挣钱），而且后面到港的柜子也不赎单了。请问各位大侠有没有经验，分享一下。我该怎么办？
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货都到港40多天了，你用哪个船公司，也得有高额的箱使费，你是冻柜估计还有制冷费。码头还有超期堆存。 你收的预付款看看退运是否合适吧，不过很多国家收货人不同意，你是不能退运的。箱使堆存，除非你起运的时候申请过，不然很难再申请。船公司也不会给你批。你这种好像怎么看都是死死无解的样子。。。不行你就低价给折扣让客户提货。。。别的好像真没什么办法。时间再久就会弃货拍卖了。
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首先谢谢你，关键是以前用的MSK的船，客户也是到港后很长时间提，但MSK的收费就ZIM低很多。对比起来，ZIM的是MSK的1.5倍。所以客户很生气。有没有遇到这种情况的。小船公司，乱收费的。
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阿三问题很复杂。。。不能只是片面听说辞。
拿出船东的账单好好核实吧。。
我觉得堆存45天的冻柜，这一点太奇特了。。
产生的费用 比 提柜掏箱找冻库的费用贵多了。
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首先楼主不能因为差了点运费而换船，目的港服务和费用每个船公司都不一样。像这种情况最好的办法就是帮客户承担部分费用，把双方的损失降到最低。如果不行就考虑退运。详情可以加Q1870052558
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再让代理向船公司申请试试，不过能批下来的可能性不大，后面的柜子如果还是zim的，可以多向zim说说好话，客人要货干嘛那么久提货呢！就是MSK不也是多付出来的吗！
你核算一下如果你给客户承担0.5的比例，并且保证以后只用MSK的船，总比失去客人要好点
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真的要考虑退运了
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你货代是不是把冷箱替代干箱,如果是这样你要找货代沟通,因为冷箱的目的港免柜期是比较短的,所以很多冷代干的出货前就要跟船公司 申请好免柜时间,还有确认费用问题
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你疏忽了 客户放那么久 每个船东柜租等收费都不一样的 MSK一般还好 不算高 特别是10天以后的费用很多船东都翻倍收取。
你现在这种情况，除非你愿意承担部分费用和客户协商，否则只能退运。
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建议你们为客户承担一部分，不然只能退运了
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首先确定你并没有违约，冻柜超期45天，确实是一笔不小的费用，建议和客户沟通后续发货适当做些补偿。以后再发货一定要和货代明确目的港箱使，堆存和制冷减免天数及超期后的费率标准并抄送给客户，让他明确知道超期产生的后果！也能顺便改改阿三做事拖沓的毛病。
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首先 责任在于你的客户 到港了 不去提货 拖了这么久 船公司肯定会收取费用的 而且不会减免 不是船公司造成的 而且冻柜比普柜价格更高
其次 你为什么要因为你没有犯过的错误来承担责任 各退一步 比较好
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我们做全球商账追收，目前国外的服务网络已经覆盖170多个国家。而且不成功不收费
我们可以通过当地的合作伙伴可以去了解一下情况~
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ZIM的运费比MSK低，目的港的服务收费一般都是比MSK高的，反正ZIM服务很一般，只能你跟客户协商了
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客户迟迟不提货 问题再他们，你们尽量配合就行，有些阿三做事是喜欢拖拉的，我有一个客户就是，他么的，预付款刚打过来没2天就催货，等货好了 他又不急着付尾款发货了。
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