加拿大外贸
客户已经和我们合作三年多，至今下了四次单，单量一直不大。今年展会上来下一小单，眼看今年行情不好，所以也就接了。PI 确认前讨论过交货期，我们告知客户会有一小部分返修的货要迟几天出，客户也同意了。现在临近交货期我告诉客户打款，说明会有一部分的货要迟4个工作日发，客户提出要我们承担第二次发货的运费（大概500多人民币），虽然不算多，但我又不确定这要求是否合理？
（FOB HK 走DHL FEDEX UPS T/T）
看以前的订单资料得知，也有这样给客户出货的，但是就没有要我们承担运费的情况。你们怎么看？
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客户前面同意晚点出，那就是不用出运费啦，他后面又要求，那就是他的不对了
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谢谢哦。我们PI 上是30号出货的，然后30号只能发一大部分，剩下一小部分和返修的延迟到 12.6号才能发出。我想是因为我们已经超过了PI上的交货期，客户才会这样要求的？
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FOB 运费就不用你付，客户可能是觉得你延期了，故不承担这部分费用。
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既然已经是合作了一段时间的客人，这500的运费建议还是你们承担一下，一来是因为你们自己延期了，二来数额不大，今后出货的时候自己也要注意一下交期的控制，也给客户一下你们用于承担责任的印象。虽然现在单量不大，但500也不算很大的投资
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是的 谢谢指点 我也是这么想，今天我们的下游工厂又出了点幺蛾子，从30号延期到 2号，还好也就两天。和客户说明最后一部分返修的运费有我们承担，但是客户还是表达了他很失望的心情 我已经尽力去维护解决了 希望这个客户不会被我做跑就行了
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和客户协商下吧
还是希望客户付笔款，不知道你的客户是哪个国家的，你们家主要做哪些国家的。
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对啊，其实可以和客户商量的，如果是长期合作的客户，那就垫点钱吧，让客户知道你的诚意。以后下大单子。
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建议你多浏览客户公司的网址，去了解一下没坏处。还有你既然不是工厂，个人认为你还是得站在客人的立场上。还有，有的时候客人并不是最终收货人，所以推期不是我们想推就推的，建议以后生产周期多留一周给自己。
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是啊 做生意有赚就有赔，我和上司说客户要求我们承担第二次运费的时候，上司还说是由我造成的损失，要由我来负责，还说一边做一边赔了。。。过后她冷静了然后才给我分析。。。
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我们想着毕竟也是我们延期了，运费变为200多块了。
其实主要是单量少我们的下游工厂就不愿意给你催货了。所以才会推迟了两天，客户是新加坡的。
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恩恩
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谢谢建议哦，工厂是老板他舅舅的，我们老板也出面催工厂了，大概是单量少事多， 所以催不动。
客人是终端，主要是他这批货很急，赶在圣诞节打广告销售的，所以客户才会对我们的延期很失望
还好昨天客户接受了建议，推迟两天出货，后面返修的由我们承担运费，希望接下来能平平安安出货
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谢谢指教， 今天货又出问题了，真的是一帮垃圾工厂。
明明我不是不讲信用的人，现在是我变成客户眼中不守信用的人了。心酸。
我感觉这个客户以后会丢？我已经尽我所能的让下面的人去催了，我心里清楚问题不是我造成的，我也会尽力和客户说明白，道歉。
至于客户以后不下单了，只希望老板明事理 不要怪我。
:')
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