加拿大外贸
货物是普通的纸类产品，是6月20多号运到新西兰的奥克兰的到那边应该是7月份了。但是客人发图片投诉说打开集装箱的时候上面凝水了，求解释啊，顺便指导一下怎么避免这个问题。各路前辈求指导。有图片。评论
把相片发给货代或船公司问
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一般的柜子都会有小孔的，如果碰到柜子经过的地方当天湿气很大的话，柜子里肯定也会潮湿的。
以后再发这种的货时候，第一，提柜的时候与堆场说，尽量选好一点柜子
第二，加一些塑料布之类防止潮湿
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这个比较棘手些
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我的建议是
1，搞清楚损毁情况，如果没有损毁，那么下次注意，如果少量损毁，在利润大于损失的前提下，跟客户交个朋友，以后他会一直跟着你，如果全部损毁，马上保险公司
2，如果有超过一柜的量，第一柜凝水了，第二柜坚持在保险公司勘察员在场的情况下再开柜。
3，搞清楚凝水原因，是因为货柜放在船舷附近，浪打到了，还是因为气温的急剧变化造成？建议客户关上柜门在封闭的柜子里找针孔并拍照。
4，以后出货应盖上塑料布方式损毁。
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柜子里没有放干燥剂吧？弄些干燥剂就行了，我就见过冬天箱子外结冰，里侧箱子顶凝水的，夏天的还没碰到，天热都蒸发掉了，这个有水很神奇吧。。
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一般放那些干燥剂
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谢谢。货物倒是没有损坏，就是水很多。货柜放的位置没法追查了吧，而且吊车吊上去我们也控制不了集装箱放在船的双眸位置啊。不过同一艘船的另一批货倒是没有收到客人凝水的投诉。所以我自己想会不会是位置放的不对。
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您这个想法跟我相反，我是认为箱子密封性太好，6月份我们这比较潮湿，而奥克兰那边温度比较低，内外温差到导致的。货物没有损坏。外箱也没湿
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下次最好铺点塑料布，还是比较管用的！上次我走的纸就是这样弄的！很保险
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学习新案例。
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塑料布？是盖在上面吗？
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关于潮湿侵害:
运输中每年都有成千上万的货物收到潮湿的侵害。运达地点时, 金属可能已生锈或氧化, 纸箱会变软, 发霉, 木箱上会长一层黑色的霉层。
这主要是由货物汗和集装箱雨造成的。
集装箱潮湿侵害解决方案:
针对集装箱货物受潮的问题,TOP-SORB提供了一种综合解决方案, 在集装箱内部创造一个干燥的环境。
TOP-SORB系列 集装箱干燥剂能有效吸附潮湿, 通过将露点温度控制在实际温度以下,从而防止霉变, 锈蚀的形成。
所谓露点, 是指水气开始凝结在集装箱内壁和货物表面形成“集装箱雨”时的温度。
产品使用说明:
1．检查集装箱是否有损坏，比如集装箱的壁上，顶部，底部是否有孔或裂缝。
2．检查集装箱中木地板的潮湿程度。如果可能的话，不要使用木板潮湿值超过20%的集装箱，那会增加受潮的风险。
3．封住集装箱所有透气孔。非常重要！
干燥剂只有在密闭的环境内才能有效发挥作用。如集装箱门没有关好，箱上有破损或箱内透气孔没有被封住，干燥剂将永远无法吸完源源不断进入的湿气。
4. 悬挂干燥剂及数量：打开产品包装取出Dry Guard，将其悬挂于集装箱壁内侧的铁制圆环上。
TopSorb可根据客户货物包装情况、装箱情况、航程等因素提供专业的用量推荐。
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这种现象怎么避免。
这是温差照成的啊
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