加拿大外贸
请问，客户让我做cif 到内陆点布鲁塞尔，这个可以吗？cif 不是都是海上用的吗？如果可以做，那cif到内陆点都包括什么费用呢？我问他要不要我们报关，客人说他们自己报就好了。。郁闷了。我根本没加你们说的那些费用，被一个不怎么懂的货代给害了。我都把价报给老外，老外都接受了，货代才说，那个布鲁塞尔是内陆点，他当海运港口给报了。海运费1300USD。他只是粗略估计。。。那个货代也是帮我的忙，没有埋怨的意思，只是想大家告诉我，我还缺什么费用没有算。
听说这个风险好大，请问我有什么办法可以将风险降到最低。谢谢各位了。我做得是40%前T/T，60% against copy of bill.可是客人说40%应该是除了运费的40%。。。
[ 本帖最后由 coleridge 于 2007-12-3 15:37 编辑 ]
评论
Delivered Duty Unpaid?
FYR.
评论
做内陆 应该不好做把 做CNF港口就行了
评论
明说了 客户会理解你的
评论
这个不是有个专门的术语的吗?送到对方指定地点的,叫什么来着?楼下的帮我答,我忘记了!!!
评论
可以做。一些船公司或者有实力的货代都可以安派内陆运输。但是需要和客户事先确认好目的港的费用如何分担。
一般情况是，发货人只负责海运费和从基本港到内陆点的运费。其他的费用，如目的港THC, 目的港换单，报关，等其他费用由客人承担。
评论
T O DOOR.....我有的客户就是这样.
评论
LZ,如果想了解细节，可以向我咨询。
评论
DDU 目的地未完税
评论
那就是要你负责海运费加目的港口拖车到内陆点的费用咯
评论
郁闷了。我根本没加你们说的那些费用，被一个不怎么懂的货代给害了。我都把价报给老外，老外都接受了，货代才说，那个布鲁塞尔是内陆点，他当海运港口给报了。海运费1300USD。他只是粗略估计。。。那个货代也是帮我的忙，没有埋怨的意思，只是想大家告诉我，我还缺什么费用没有算。
评论
？？？？
搞飞机啊
把布鲁塞尔当EMP报，他是不是做空运出身的啊
还要加转运费，按照欧元算的，小箱看船公司加400-700欧元不等
反正你只要运过去就行了，船公司会负责的，不需要做T/D，如果要做T/D，你客户会和你说要送到某某地方
不必要算的那么严格，如果是做T/D差不多就相当于DDU/DDP了
有机会合作撒
评论
DOOR TO DOOR..
评论
就是DDU拉，做门到门，风险较大
评论
没做过内陆的，问货代多问几个吧恩，据说最好别做门到门的。小心集装箱货物被抢劫
评论
门点和做DDU/DDP两个概念
一个是有船公司能中转过去的，依旧是客户自己清关提货
一个是要帮客户付关税清关，送货
单纯做门点不等于就是做D组术语，除了去非洲内陆点或者利比亚这些战乱国家，很少会出现集装箱被恐怖分子洗劫的状况
所谓风险大是指帮客户清关后客户以各种理由推脱不付余款或者干脆拒付，因此做DDU相对DDP安全一点
很多船去布鲁塞尔的，现在只能和老外说运费错误了，或者中转费由客户在目的港承担，不过这样不厚道，既然你报错了，就要自己承担损失。货代给你报了一个价，你就没问其他货代么，货比三家不是比价格是比全套咨询服务，这个情况下多问几个货代就知道是怎样的行情了，还是经验不足啊
评论
可惜你不在上海发货，我是上海做欧洲各地内陆点的
评论
做内陆点包括3种情况,
1. 做门点,即CY TO DOOR,就是把货送到收货人所在地址。你要支付的费用是 海运费+内拖费（trucking fees,从港口拖到门点的费用）。
2. DDU，即目的港包清关，未完税交货。你要支付的费用是，除去目的港关税后所产生的一切费用。
3. DDP，即目的港包清关，完税后交货。你要支付的费用是，货到门点所产生的一切费用。国外人收货人不需要支付一分钱的费用。
这三种情况下，需要货代公司在国外有代理才能操作，这些费用是需要通过国外代理来确认的，所以做门点的费用一般报的都比较慢 一点。
楼主所说的情况应该是指第一种情况，你只要在海运费的基础上再加上内拖费（trucking fees）就可以了，其他诸如目的港清关，关税等由收货人来支付的。
不知道楼主有没有看明白。如果不明白，可以来问我。
宁波雅戈尔国际贸易运输有限公司
吕茂翔
TEL： 0574-87345398
FAX： 0574-87645639
MOBILE： 13656743506
MSN：[email protected]
评论
就是做DDP 或和DDU 啊,这里面CIF不含清关和内陆运费的啊
评论
CIP
评论
这个买家应该是让你报的ＤＤＰ价格
ＤＤＰ是指完税后交货，送到买家指定的仓库．你要付的费用就是货到门点产生的一切费用．
这对于卖家而言，存在很大的风险．
我司提供专业的ＤＤＰ及融资服务
ＭＳＮ：limingwyr＠１６３.com
评论
请问我有什么办法可以将风险降到最低。谢谢各位了。我做得是40%前T/T，60% against copy of bill.可是客人说40%应该是除了运费的40%。。。
评论
应该是CPT 条款把,COST PAID TO
评论
呵呵,进来学习了!!!!
评论
就是CIF价格的,我是这样认为的,就是就是在CIF价格上加了一点派送费,客人自己清关交关税,你找个货代在这个地方有代理的,都不要以做的..
评论
到门一般是用DDU或者DDP。
客户负责关税，DDU.
卖方负责关税，DDP.
[ 本帖最后由 sunshinefree 于 2007-12-3 16:39 编辑 ]
评论
如果客户自己负责目的港的清关，CIP.
评论
你好，大神，我也遇到一个这个问题，想了解一下，谢谢，可以加个好友吗？
评论
建议做CIF到安特卫普港，让客户处理到港后的清关和内陆运输。
做DDU到布鲁塞尔也可以，不过你的货代要可靠，要在比利时有分公司或代理。
给客户尽量申请多一些的free detention days.
加拿大电商做区块链为什么都注册新加坡基金会 目前做区块链项目的客户都会通过注册基金会来作为项目的主体，为什么都在新加坡注册基金会，首先性价比高，而且新加坡市场也比较成熟，项目 加拿大电商露天电影首发——葡中双语字幕《中央车站》 http://bbs.shanghai.com/thread-1714999-1-1.html screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoo
·中文新闻 塔穆尔持刀歹徒：男子据称试图持刀进入车辆后死亡
·中文新闻 澳大利亚青少年的飞行噩梦让飞机超售成为人们关注的焦点