加拿大外贸
说说我的产品，我们的产品是木制品，比如木桩，天然的小小的木桩，就因为是天然的，所以大小重量有时也有差别这样在总毛重和净重上差别就大了。 即使取平均值，总的还是会有差别的。
不管如何，与实际大货还是有出入！而且每次生产也不可能是同样的重量！
这种情况下，如果发货的话，装箱单的净重，毛重怎么弄，是不是每次都要测！？我做资料的时候时候保持单单一致就可以了吗？
不知道如何把握！
海运毛重净重和实际相差多少可以接受？
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我们公司有专门负责算纸箱尺寸，毛净重的，他说“大货有差别，差别大也是没办法的，那要怎样，去称啊” 可是我觉得明知道差别大的，就得去把大货称几箱，取个平均值啊， 差别不大的产品可以不理会！ 好愁，在新公司的第一单， 就我一个业务
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重量不碰到查验没关系,如果碰到查验,误差不超过5%, 如果海运整柜每件包装货称重不方便的话, 最好找个有集装箱称重的地方过磅, 装箱前后各过次磅, 重量相减就是货重了,走海运拼箱的话误差多点没关系, 一般拼箱货代会安排整个柜子过磅, 如果走空运,进仓时仓库都会称重
[ 本帖最后由 上海特韵货运 于 2017-3-16 15:15 编辑 ]
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你好，
如果走空运的话，箱单毛重净重按预计的就可以。
等货实际操作进机场货站，提单数据有了后，报关行会根据实际数据来对净重相应调整的
[ 本帖最后由 小小的风 于 2017-3-16 15:38 编辑 ]
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如果进仓后称出来的重量有差别，而且需要改得话，会有什么费用产生？改单费？ 要多少？
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这个问题，你需要做很简单，任意抽取5箱，然后取平均值就行了。
你只要保证单单一致就行了。
还有，海关不会因为你那点重量误差纠找你的。
发货的情况是这样的，我们有的时候唛头上会显示重量的，所以这种情况，为了省事，净毛重以纸箱上面的为准
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VGM上面是允许5%的误差的。
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这种情况最好是装完过泵，船公司是5%误差 但是海关是3%左右
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误差不超过5%。
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这么担心 不会过磅吗？有了准确的毛重 净重不会相差很大。
如果楼主事后想改费用少不了 恐怕时间会误很多。
单单一致就好。
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海关重量可大可小 有时候实重比报关重超过5%才会有问题有时候3%也会找你麻烦。但是一般轻3%-5%就不会有事。最好办法只能过磅50块钱也不贵。
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每件都叫生产部门安排是报上净重 毛重
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其实只要安排装完货后去过磅完再进码头就可以了啊，这个有什么问题么？
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重量问题，可以每次出货后让集卡车过磅。空车过一次，重车过一次。毛重误差就不会有多大的。正常海关同码头误差在5%，都不会有什么问题的。
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不查验没有太大关系，如果查验了的话重量误差最多在5%
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