加拿大外贸
货物到客户港口了，客户一直没提货，拖了两个月产生了4万多的滞箱费用，怎样能减免呢，急，，，，评论
阳明的船 一共9个40HQ 现在一天费用比一天高 客户让我向船公司申请减免到两折 也就是八千美金左右 这个能操作么？
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可以尝试和船公司申请减免滞箱费
一般申请免滞箱费都是给船公司发一份书面的东西,写上为什么产生这个费用(一般是因为这个航次装箱或是报关有问题所以推迟出运的),
提箱时的船名/航次/提单号,实际出运时的船名/航次/提单号,提箱的日期,产生滞箱费的箱号,产生滞箱的天数及费用.最后再表示一下感谢。
[ 本帖最后由 RobbinM 于 2017-3-21 15:08 编辑 ]
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你好 这个费用一般在启运地这里申请，目的港这里其实和你们的客人没业务往来的 只会考虑多收钱。
目的港的压力多来自于 和你们有业务往来的 起运港。希望能帮到你。
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恩 已经申请了 但只减免了7200美金 客户说他最多出1万美金 这能做到么？
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不希望客户弃货啊，货值才14万 这种事儿最终船公司能给减免到1万美金么？
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为什么会产生这个情况？不是客户那边的原因吗？
一般船东是看情况打折收取，减免了USD7200 已经很多了，不付款到时候费用会越来越高，赶紧和客户沟通好处理掉吧。
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滞箱费免箱期都是在开船前申请好的，现在申请减免结果很难理想。
我记得前段时间你说钱都到了，两个多了，按孟加拉银行对不浮点单据的处理，单据肯定早都到客人手上，至于提没柜，在船公司的网站上可以查到，滞箱费要有船公司的文件才能作为凭证，如果真是实际已经产生了四万的滞箱费和客人还没有提柜的情况的话，现在客人货款也都付出的情况，他这样拖延只会滞箱费越来越多，所以我说现在客人很被动，而不是贵司，只不过为了长期关系考虑贵司是可以接受给他承担部分，我建议是很少部分，毕竟拖延这么长时间是他自己的错，而不是贵司。
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是客户那边的情况啊 走信用证 货到了 没钱付银行去提货 然后就一直拖着 拖了两个月 现在费用就越来越高了
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我老板连问都不问 是不可能给他承担任何费用的 我们收到钱了 客户的确被动 因为货到港 他没钱给银行去提货 所以拖了两个月 免箱期14天 已经提前给他申请好了的
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不想看到客户损失那么多 所以极力的跟船公司申请了 但最终能免多少 真的很难说 他说他就交一万多的滞箱费 阳明能给他免那么多么？ 但是这个货拍卖也是没人买的啊 我们做的是成套设备 都拆装的 对不搞工程的人来说 就是一堆废铁 而且9个40HQ 他们国内运费都不知道要多少钱了
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滞箱费可以再多和船公司协商下， 另外可以问问买下集装箱的费用
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吉大港貌似是先拆箱进仓库然后仓库装货的。
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产生了4万多 ，申请到1万 不太现实的，12楼的方式倒可以尝试下，跟船公司去谈下买下这个集装箱
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滞箱费免箱期。
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