加拿大外贸
发到法国的货物CIF，因为客户公司倒闭了，到港一个月了，产生不少费用，客户显然不会提货了，我们要求货代跟船公司说说 我们弃货，但是货代说至少半年才能弃货。那么问题来了，半年后的港口费用估计是个天文数字，本公司肯定负担不了。我想问的问题是：
1、船公司肯定会跟我们追索这些费用吗？
2、我们如果付不上，他们会走法律程序吗？
船公司将来时追索货代呢还是追索我们？
大家碰到过这样的事情吗？说说该怎么办啊？我们公司宣布破产，另成立新公司？[/size]
[ 本帖最后由 唯我独行 于 2016-2-15 19:06 编辑 ]
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船公司在胡扯，费用肯定是找你们承担，货值大的可考虑退运会另找买家或弃货。
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货物堆一天，就有一天的滞港费，这个你们得想办法解决。可以通过货代跟船公司谈有没有减免。一般可以谈到一些，不到万不得已船公司也不会走法律程序。
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您们是整柜还是拼柜啊,如果是整柜,不仅有滞港费,还会有滞箱费的,拼柜的话如果直接弃货,那边主要是仓库的堆存费,实际产生的没有多少,但那边的代理与这边的货代肯定会找你们的,如果找不到,估计就是拼箱公司或者接你货的货代公司倒霉,如果是整柜,那船公司也只是会找订舱的货代,订舱的货代会找二级货代与你们的,如果你们直接把公司注销啦,那给你走货的货代业务员与货代公司就倒霉啦,他们就得承担的,除非他们也宣布破产倒闭,否则这个费用肯定要经其中的那一个经手环节的人去支付的,不过如果弃货,海关那边先会进行拍卖的,如果拍卖的费用不够支付那边所产生的费用的话,那么肯定会找订舱的货代公司的
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货值低啊，将来费用肯定大大多于拍卖的货值，我们现在就要弃货，但是船公司不同意，
货代貌似也不主张我们弃货。
我们是整柜的。
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一般是3个月客户不提货就可以开始申请弃货变卖的
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那倒没事啊，关键是三个月后费用将是天价，而我们的货值又很低。
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让货代和船公司协商办理退运
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貌似都没回答到点子上，还是我来吧：
先判定提单是否船公司签发的M/B（看来是的），其次判定提单上的SHIPPER是否楼主的公司（看来也是的），如果都是的，那么要恭喜楼主，你公司没跑了，船公司有专门的法务部，根据海商法，收货人弃货后，所产生的一切费用，承运人（也就是船公司）会追偿记名提单上的发货人。
这个我我经历过两次，需要支持的话，可以联系我，对了，新年好啊。
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看样子你说的是对的。
那么最后船公司会起诉我们？
不存在不了了之的情况？
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船公司不是一个人，人会遗忘，会疏忽，船公司是一个庞然大物，像一架机器，有条不紊的运作，各种事物都有专门的部门负责，断不会遗漏。
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我想起来了：我的一个朋友，杭州公司，很小的规模，最后是另起炉灶的，把原来的公司关了，就是为了避免船公司的追偿。
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楼主能分享下经验么
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看看大家如何分享经验的，学习
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嗯 如果可以的话，建议办理退运，拖着总归是会有问题的。
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