加拿大外贸
如题,由于FORM E 引发的问题.客户情况：做了三套模具，先做了个管子的模具，然后寄了样品以后说可以的，稍微改进一下就可以，然后做了两个配件的模具，三个都做好了以后发了一个小柜子。做模具刚好赶上过年假期，所以说这个单子持续了有半年左右。做完以后客户就让把那两个配件的模具发给他，由于是客户出的钱，而且也不是很有利润，就同意给他了，所以目前手里还有一套管子的模具。
FORM E 情况：事情经过是这样的,由于本人不知道FORM E 是在开船7天内必须做,而且刚好五一那几天开船,按理泰国船期非常短,一般会在7天内办理FORM E 的,而且也用了代理的shipper-A在BL上,一切准备都做好了,结果由于货代给提单太晚,也怪我自己由于种种原因没有盯着时间,结果做不了原提单Shipper-A的FORM E ,这时改提单shipper 为东莞没有7天限制的shipper-B也是可以的。
货代处理：结果货代周五给我提单copy,周六到港,接下来就是货代的一系列错误:说给船公司发了邮件,周一才能回复,周一回复了说不用在中国这里改,直接目的港就可以了,然后联系了目的港货代,当时只说改需要250美金,心想虽然贵一点只要改了就行,结果寄了单据（单据为CI,PL，FORM E是shipper-B，BL 为shipper-A），这样只要改了提单就单据全部一致，结果到港15天后说目的港货代所不能改,然后我又让国内改,这时国内才意识到是需要国内改的，因为客户国外的提单和船公司里的存的是没有问题的，改了以后说不用出正本直接目的港提货,然后客户就说海关可以让提货但是不让用新的FORM E,因为他们要收关税,结果在提单和FORM E 相符的情况下,客户说多交了10%的关税.当天就说让我看下怎么赔偿,但是当时我觉得如果没有改提单,客户手里的CI，PL,BLshipper是不一样的，怎么提货？如果已经改了，那么我所有单据是一致的，又为什么不能用FORM E？
索赔：我跟客户不是直接联系的，中间有个contactor，当时这个中间人就说让我看下怎么赔偿，当时还是没有生我的气，当时我不能确认客户是不是多交了关税，然后第一封邮件发过去，先是道歉，然后说了下没有什么利润的，但是在承受范围内愿意赔偿看客户有什么要求？没有回复
第二封邮件：给中间人发了个邮件大致意思是看下怎么赔偿，是从下个订单里扣除还是怎么样，他回复不要听我什么原因（我第一封里说了下原因），我们造成了3000美金的损失（其实按照他们提供的关税是多交了1340美金，剩下的就是一周的滞港费，远没有他说了3000美金损失），说我说下个订单里扣除是不靠谱的供应商，建议我直接给客户打电话给他们500-1000美金，还说由于这次失误他辞职了。我给他回复了，首先如果我们不靠谱怎么会一直追着他给赔偿，而且我们的货是没有问题的，只是FORM E 的问题，这次出现问题是个意外，下次肯定不会出现这种问题了。
第三封邮件，我直接给客户发的，真的就是命中注定，刚好发货那几天中间商不在，如果他在的话催着我根本也不会出现这个问题，所以我有直接客户的邮件。还是道歉加上看他有什么要求，还是没有回复，当时想法就是最好他说怎么做，而不是我们说，怕自己说的赔偿太多，也有点小私心，还是没有回复。
第四封邮件：也是咱也实在，也想留住客户，就主动说了下个单子给他扣除1000美金，这次回复了，说一直在出差，说不同意下个单子扣除，下个单子是下个单子的事情，I don’t want you pay 1000 dollars,only 800 dollars is ok for showing your responsibility，附了银行账号，让打回去。
现在的问题也不是我们赔不起800美金，也不是不能给他打回去，如果他不同意我们从下个单子里扣除的话是不是说明他不打算再合作，因为我觉得从下个单子扣除很合理啊，哪里显示我们不负责任了？就怕付了也是白付，他以后把另一个模具要回去，毕竟是他出的模具费，我们也不能不给，介于他把两个模具已经拿回去了，感觉他是嫌本国模具做的不好，想让我们做了模具拉回去自己国家生产。
所以赔了钱也有可能不会有下次合作，由于我们一直做生意都特别诚信，好像说开了模具做不了几个柜子不让拿回去模具这样的话说不出口，请大家指导一下这个事情怎么处理最合适？
1，给他打回去800美金，就算以后不合作，拿走模具也无所谓，但是跟了半年的单子，这么费劲做下来，丢了又有点不舍得
2.还是坚持下个单子扣除，但是要找个好的理由，目的就是还能有下个单子，请大家出出主意，但是这也有风险，不知道泰国那边客户的想法，万一觉得我们没有诚信，也不要赔偿了，也有理由说拿走模具了，怎么办？
3，怎么能让他继续下单这才是最重要的，怕他拿走剩下的那个模具，怎么能让他不拿走？
打了半个小时的字，希望大家帮帮忙看看，出个好主意，提前谢谢大家。
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泰国海关不接受第三方单据 单据为CI,PL，FORM E和提单抬头一致才方便客户清关和享受关税优惠待遇。
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提单抬头A 箱单 发票 FORM E抬头B 单据不一样客户在目的港不能正常减免关税
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到泰国的FORM E 清关单据 要保持一致才行 不然清关很麻烦
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现在的问题也不是我们赔不起800美金，也不是不能给他打回去，如果他不同意我们从下个单子里扣除的话是不是说明他不打算再合作，因为我觉得从下个单子扣除很合理啊，哪里显示我们不负责任了？就怕付了也是白付，
所以赔了钱也有可能不会有下次合作，由于我们一直做生意都特别诚信.
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泰国FORM E抬头可以和BL抬头不一致，把贵司抬头显示在第七栏货苗处，但这得看国外客户的清关能力，有些客户是可以的，至于其它的问题，坐等出口大神来回
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看着下个单子能否补偿一些，泰国那边因为距离近，做文件时间一定要预留好
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而且把周末的时间计算好，否则很容易因为周末或者节假日耽搁
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看了好久，终于看完了，
你FE的抬头是代理的抬头，
提单上的shipper有显示在FE上吗？
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清关问题 。我不懂，但明显想问的是个怎么留住客户的问题啊。
可以沟通先给500美元，然后下次订单。直接跟客户优惠1000美元，增加你们的赔偿诚意，这样也表达了你们的态度。客户应该也不会太计较
现在是出了问题，心情糟糕的时候，所以对面难免语气强硬，这个就自己看着办了。
如果客户实在不接受，那就从新找客户。不要担心没有客户，要担心的是不够努力
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勇于承担责任是一个可以信任卖家的体现。
如果你不想和他们做了，那就赖，如果你有一丝还想做他们生意的想法,那就赔钱,是这个单子的事情你为什么要扯到一个未知数的单子。
谁知道你下次会不会虚高价格。
客人的要求想法都没错，金额也不离谱。
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是的，所以最后我已经做到单据一致了，但是客户说海关不承认，他们海关是不希望不交关税的，所以在单据一致的情况下，客户说海关征收了关税，一直没有给我凭证，不知道可信不
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已经该给都是shipper-B 了
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是的，本来都是要写代理的shipper-A的，广州的，但是超过了7天，代理说东莞的没有限制，要改成东莞的，于是就直接做了东莞的FORM E shipper，只要提单改成东莞shipper就完全一致，最终也改了，但是客户说还是征收了关税
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所以说他的要求是合理的？
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